AvMap EKPIV series - Manuel (Page 60)

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12 SIMULAtEUR
Le simulateur intégré vous permet de devenir efficace avec votre l’EKP-IV avant même de l’utiliser
dans le cockpit. Aucun positionnement GPS n’est nécessaire car l’EKP-IV le simule de manière
interne. L’EKP-IV simule le vol de deux manières : un vol en ligne droite ou un vol suivant une
route choisie. Pendant la simulation, il affiche des altitudes variées. L’état de la page GPS indique
“Simulation” dans ce mode.
12.1 SIMULAtIoN VoL EN LIGNE DRoItE
Pour la simulation en ligne droite, vous introduisez la vitesse et le cap. L’EKP-IV volera à cette vitesse
et vers ce cap indéfiniment jusqu’à ce qu’un changement soit effectué, c’est-à-dire que modifiiez
l’un de ces paramètres. La position de départ pour la simulation est la position actuelle du curseur
Pour démarrer la simulation :
‘MENU’ 1 sec. + “SIMULATEUR” + ‘ENTER’ + “VITESSE” + ‘ENTER’
Avec les flèches curseur choisissez la vitesse et pressez ‘ENTER’.
“ROUTE SUIVIE” + ‘ENTER’
Sélectionnez le cap souhaité avec les flèches curseur, puis pressez ‘ENTER’. (La vitesse et le cap
peuvent être ajustés pendant le vol simulé.)
“MODE SIMULATION” + ‘ENTER’ + “DROIT” + ‘ENTER’
Lorsque les paramètres sont choisis, activez la simulation:
“SIMULATION” + ‘ENTER’ + “OUI” + ‘ENTER’
Toutes les fonctions de l’EKP-IV travaillent normalement, sauf celles liées à l’altitude.
12.2 SIMULAtIoN DE RoUtE
Pour simuler le vol en suivant un plan de vol existant, assurez vous que le plan de vol souhaité est
bien celui actuellement actif (voir § 6.1). Puis allez au menu simulateur et choisissez les paramètres
de vitesse et de plan de vol.
Pour démarrer la simulation:
‘MENU’ 1 sec. + “SIMULATEUR” + ‘ENTER’ + “VITESSE” + ‘ENTER’
Avec les flèches curseur choisissez la vitesse et pressez ‘ENTER’.
“MODE SIMULATION” + ‘ENTER’ + “ROUTE” + ‘ENTER’
Lorsque les paramètres sont choisis, activez la simulation:
“SIMULATION” + ‘ENTER’ + “OUI” + ‘ENTER’
La position simulée de l’appareil va maintenant suivre le plan de vol depuis le premier point. Toutes
les fonctions de l’EKP-IV sont actives comme lors d’un vol normal, à l’exception de celles relatives
à l’altitude.