AvMap EKPIV series - Manuel (Page 56)

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carburant utilisé sur le parcours, en fonction des données introduites par le pilote. La consommation
réelle de carburant variera en fonction des conditions de vol et des réglages du moteur.
Le carburant peut être calculé en livres, litres ou gallons : les unités de mesure utilisées ici sont
sélectionnées dans le menu réglage des unités du menu réglage système (voir § 14.5).
‘MENU’ 1 sec. + “CALCULATRICE” + ‘ENTER’ + “CONSOMMATION CARBURANT”
+ ‘ENTER’
Fig. 10.6 - Page consommation de carburant
Pour introduire les paramètres de consommation, pressez ‘ENTER’ pour éditer le champ concerné
(un cadre apparaît autour du champ actif) et les touches curseur pour passer d’un champ à l’autre.
Pressez ‘CLEAR’ pour retourner au menu calculatrice. Si votre vitesse sol actuelle dépasse 0
noeuds, l’EKP-IV affichera “GS actuelle” et ne vous permettra pas d’en modifier la valeur.
L’EKP-IV calcule et affiche la consommation de carburant pour chaque tronçon d’un plan de vol et
le carburant total nécessaire au vol dans la page plan de vol (voir chapitre 6). Lorsque la valeur est
sélectionnée pour l’affichage, la fenêtre de donnée affichera l’information du temps restant avant
que la réserve de carburant soit atteinte.
Note
La consommation de carburant n’est basée que sur les données introduites par l’utilisateur. La réserve ne représente
pas le carburant effectivement disponible dans l’appareil.
La consommation peut être modifiée en vol en accroissant ou diminuant le taux de consommation
pour qu’il corresponde à la consommation actuelle réelle. Le nouveau calcul sera une moyenne sur
l’ensemble du parcours et fournira une bonne estimation du carburant restant. Lors d’un arrêt pour
faire le plein, additionnez les montants de carburant restant et le carburant du plein pour modifier
le “carburant au départ” de manière à permettre un calcul exact du carburant de réserve.
Note
Les calculs de consommation n’ont que l’exactitude des données introduites. Contrôlez toujours deux fois les
calculs de carburant.