Symtech HBA 5 Manuel d'utilisation

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2.0 COMPOSANTES DU SYSTÈME

2.1 TABLEAU DE COMMANDE

Le TABLEAU DE COMMANDE est composé de CINQ zones d’intérêt.

1.

RÉGLER LE BOUTON SÉLECTEUR DE MODE

2.

BOUTON ON/SELECT

3.

VÉRIFICATION D’INTENSITÉ+ INDICATEUR DE CHARGE DE BATTERIE

4.

FLÈCHES INDICATRICES DE LA POSITION DE LA LAMPE

5.

DOUILLE DE CHARGEUR DE BATTERIE

2.1.1 BOUTON DE SÉLECTION DE RÉGLAGE

Quand un type de faisceau est choisi en poussant sur le bouton ON/SELECT, le voyant DEL
de correction après vérification s’allume pour indiquer que le viseur est en mode de
correction après vérification. Cela permet à l’opérateur d’utiliser le viseur pour vérifier et
corriger le phare d’un véhicule à l’intérieur d’un registre de ± 4 pouces horizontalement et

verticalement. Appuyer sur le bouton sélecteur pour le choix de réglage en « Mode »
fonctionnement du viseur à Réglage fin afin que HBA 5 puisse maintenant être utilisé pour
régler les phares d’un véhicule à des tolérances plus serrées de ± 1 pouce. Le viseur se place

automatiquement en mode vérification quand il est mis en marche, tel qu’indiqué sur son
voyant DEL.

2.1.2 BOUTON ON/SELECT
La zone de sélection est utilisée par l’opérateur pour choisir entre quatre options,

«Vérification de la position / Niveau de charge de la batterie »
« Feu de croisement »
« Feu de route »
« Phare antibrouillard et de conduite »

2.1.2.1 VÉRIFICATION DE LA POSITION/NIVEAU DE CHARGE DE LA BATTERIE

La position Vérification + Niveau de charge de la batterie, effectue deux fonctions. La
charge de la batterie peut être lue dans ce mode ainsi que la fonction de vérification de la
position pour positionner le HBA 5 en face du phare.

Ce mode est par défaut et sera toujours activé quand le HBA 5 est mis en marche.

2.1.2.2 CHOIX DE FAISCEAU DE PHARE

Les choix de faisceau permettent à l’opérateur de choisir entre les trois types de phares de base, Feu de croisement, Feu de route et Phare antibrouillard
et de conduite. En appuyant sur le bouton « ON/SELECT » vous serez dirigé vers les choix, en allumant le voyant DEL à côté de chaque option.

NOTE: Si le faisceau de croisement est sélectionné, trois motifs de feu de croisement sont autorisés sur les véhicules conduits aux É.-U.

et au Canada

:

SAE: Aligné par placement électronique
VOL: Aligner par placement visuel ou aligner selon un motif de feu de route
VOR: Aligner par placement visuel ou aligner selon un motif de feu de route

NOTE: Les motifs VOL et VOR doivent être alignés visuellement en regardant par le hublot

d’observation et ajuster le phare à la position décrite dans les illustrations, OU peuvent
être alignés électroniquement en alignant le phare selon le motif de feu de route.


2.1.3 VÉRIFICATION D’INTENSITÉ + INDICATEUR DE CHARGE DE BATTERIE

L’indicateur d’intensité et de charge de la batterie fonctionne comme un compteur double pour afficher le
niveau de charge de la batterie et une analyse de l’intensité maximum du phare.

2.1.3.1 LECTURE DE L’INTENSITÉ ET INDICATEUR DE CHARGE DE BATTERIE

L’indicateur est divisé en deux jauges sur trois échelles.

L’indicateur d’intensité comporte deux échelles. L’échelle du bas fonctionne quand l’intensité est située entre 0 et 25 kilo candela (0 à 25 000 candela).
Quand l’intensité dépasse 35 Kcd, l’indicateur change automatiquement à l’échelle supérieure de 0 à 125 Kcd (0 à 125 000 candela). À la base de
l’indicateur, il y a deux voyants jaunes DEL qui s’allument quand cette échelle spécifique est utilisée.

L’indicateur du bas sert en tant qu’indicateur de charge de batterie quand il est en mode de vérification de la position.

2.1.4 FLÈCHES INDICATRICES DE LA POSITION DU PHARE

L’indicateur de position a trois buts:

1

En positionnant la tête d’alignement, les flèches sont utilisées pour guider l’opérateur à placer le HBA 5 avec le
phare du véhicule.

2

En ajustant le phare, les flèches sont utilisées pour informer l’opérateur dans quelle direction ajuster le phare quand
l’ajustement est à zéro.

3

En vérifiant le phare, les flèches indiquent si la lampe est à l’intérieur ou hors des limites permises de +/- 4 pouces.

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5

4

3

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