Rotation circulaire (c-turn), Virage en spirale, Virages en zigzags – B&G Zeus2 Glass Helm CPU Manuel d'utilisation

Page 55: Virage en carré, Virage en lacets, Suivi de ligne de sonde, dcttm

Advertising
background image

Le taux de giration est identique aux paramètres de la Rate limit. Ce paramètre ne peut être
modifié pendant l'exécution du virage.

Ú

Remarque:

Reportez-vous au manuel d'installation du Zeus

2

Glass Helm pour plus d'informations

sur les paramètres de la Rate Limit.

Rotation circulaire (C-turn)

Le bateau exécute un virage en cercle complet.
Vous pouvez modifier le Taux de Giration dans la boîte de dialogue de virage avant et
pendant l'exécution du virage. Si vous augmentez l'intensité du virage, le bateau exécute un
cercle plus petit.

Virage en spirale

Le bateau exécute un virage en spirale avec un rayon croissant ou décroissant. Cette fonction
peut être utilisée pour encercler un banc de poissons ou rechercher un objet.
Vous devez définir le rayon initial avant l'exécution du virage et le changement par tour
pendant celui-ci. Si le changement par tour est configuré sur zéro, la bateau décrit des
cercles. Des valeurs négatives entraînent un rayon décroissant et des valeurs positives un
rayon croissant.

Virages en zigzags

Pour naviguer selon un déplacement en zigzags, vous devez définir le changement de cap
avant d'amorcer le virage.
Pendant la manœuvre, vous pouvez modifier le cap principal, l'angle de changement de cap
et la distance d'abat.

Virage en carré

Avec le virage en carré, le bateau décrit des virages à 90° après avoir progressé sur une
distance prédéfinie.
Pendant l'exécution de la manœuvre, vous pouvez modifier le cap principal et cette distance
afin d'avancer ou de reculer le prochain virage à 90°.

Virage en lacets

Dans le mode de virage en lacets, le bateau décrit une route sinueuse autour du cap
principal.
Vous pouvez définir le changement de cap avant d'entamer la manœuvre.
Durant le virage, vous pouvez modifier le cap principal, le changement de cap et le rayon de
virage depuis la boîte de dialogue de virage.

Suivi de ligne de sonde, DCT

TM

Si le système reçoit des informations du sondeur, le pilote automatique peut être configuré
pour suivre la ligne de sonde.

Avertissement:

N'utilisez cette fonction que si les fonds marins s'y

prêtent. Ne l'utilisez jamais en cas de fonds rocheux où la profondeur
peut varier considérablement sur des distances réduites.

Pilote Auto

| Zeus2 Glass Helm

55

Advertising