B&G Zeus2 Glass Helm CPU - Manuel (Page 52)

Mode NAV
Avertissement: Le mode NAV ne doit être utilisé qu'en eaux ouvertes.
Vous pouvez utiliser la fonction de pilotage automatique pour guider automatiquement le
bateau vers un waypoint spécifique ou le long d'une route prédéfinie. Les informations de
position reçues du GPS sont utilisées pour modifier le cap et guider le bateau le long de la
route et vers le waypoint de destination.
Ú Remarque: Pour que le pilotage soit satisfaisant, il faut que le Zeus 2 Glass Helm dispose
d'informations de position valides. Le pilotage automatique doit donc être testé et jugé
satisfaisant avant que le mode NAV ne soit enclenché.
Démarrer la navigation automatique
Lorsque vous commencez à naviguer sur une route ou vers un waypoint à partir d'une
fenêtre de carte, il vous est demandé de configurer le pilotage en mode NAV. Si vous rejetez
cette requête, vous pouvez démarrer le mode NAV à partir du menu Mode Pilote.
Lorsque vous démarrez le mode NAV, le pilotage automatique maintient automatiquement
le bateau sur le segment.
Lorsque le bateau atteint le rayon d'arrivée d'un point de route, le pilotage automatique
émet un avertissement sonore et affiche une boîte de dialogue contenant des informations
sur le nouveau cap. Si l'angle du changement de cap requis pour atteindre le prochain
waypoint est inférieur à la limite de changement de cap configurée, le pilotage automatique
modifie automatiquement le cap. Si le changement de cap nécessaire pour atteindre le
prochain waypoint dépasse la limite configurée, vous êtes invité à vérifier que le changement
de cap à effectuer est acceptable.
Ú Remarque: Pour plus d'informations sur les paramètres de navigation, reportez-vous à la section
"Réglages de navigation" à la page 42.
Rayon d'arrivée au waypoint
Le rayon d'arrivée définit le point auquel un virage est amorcé lorsque vous naviguez sur une
route.
Le rayon d'arrivée devrait être adapté à la vitesse du bateau. Plus la vitesse est élevée, plus le
rayon d'arrivée doit être grand. Le but est de faire en sorte que le pilote automatique
démarre le changement de cap en temps voulu afin d'exécuter un virage en douceur
jusqu'au segment suivant.
Le tableau ci-dessous peut être utilisé pour sélectionner le rayon d'arrivée au waypoint
approprié pour une vitesse donnée.
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