COATS 1055 Balancer - Manuel (Page 22)

16 • Équilibreuses de roues COATS 950/1025/1050/1055SS
Entraînement direct
25. Remontez la roue sur l’équilibreuse.
26. Appuyez sur la touche Mode pour choisir le type
d’équilibrage souhaité, puis procédez à l’équilibrage de la roue.
Entretien et étalonnage
Entretien préventif
L’équilibreuse ne demande qu’un entretien minimal pour
conserver son état de bon fonctionnement.
1. Veillez à garder l’écran net et propre. N’utilisez qu’un
nettoyant volatil. N’utilisez en aucun cas des nettoyants ou des
solvants qui laissent une pellicule huileuse.
2. Veillez à garder propres les adaptateurs, les cônes, le
plateau percé, le manchon fileté de l’arbre, le chapeau de
serrage et l’écrou de moyeu. L’accumulation de graisse et de
crasse accélérera l’usure, ce qui provoquera des résultats
d’équilibrage imprécis. Nettoyez l’équilibreuse au moins une
fois par jour avec un nettoyant volatil.
3. Nettoyez le bac des masselottes, les patères et les
dispositifs de rangement des accessoires. Les masselottes
entreposées dans un bac encrassé risquent de se couvrir de
graisse et de saletés, ce qui modifie leur poids ou provoque
leur décollement des roues en rotation. Utilisez un solvant
volatil pour nettoyer le bac, les patères et les dispositifs de
rangement des accessoires.
4. Gardez la zone autour de l’équilibreuse bien dégagée.
Enlevez tous les outils et objets appuyés contre l’équilibreuse.
Gardez aussi le sol en dessous de l’équilibreuse bien dégagé.
Enlevez tous les objets qui pourraient rendre le sol inégal.
5. Veillez à n’utiliser que les accessoires de marque COATS.
Les accessoires d’un autre fabricant ne sont pas compatibles
et risquent d’endommager l’équilibreuse.
Étalonnage
L’équilibreuse est dotée d’une fonctionnalité dite
« autoétalonnage ». Afin de lui conserver son état
d’étalonnage approprié, lancez l’autoétalonnage une fois par
mois ou chaque fois que vous n’est pas certain de la précision
de son fonctionnement.
1. Montez des 14, 15, ou 16-inch diamètre de X 6 - 6 1/2-
inch roue en acier large sur le compensateur. Il devrait
convenir au support en utilisant la méthode arrière de cône et
avoir un pneu correctement gonflé.
2. Introduisez les valeurs A, W et D.
Remarque : Une des valeurs A doit être comprise entre 5,0
et 8,0 ; W doit être de l’ordre de 5,5 à 7,0. Si les mesures de la
roue montée ne correspondent pas à ces valeurs, choisissez
une autre roue et réessayez.
3. Retirez les masselottes fixées sur la roue.
4. Appuyez sur la touche MAJ tout en la maintenant
enfoncée et appuyez sur 1.
5. Fermez le capot et appuyez sur DÉMARRER (Start).
6. Soulevez le capot, faites tourner la roue jusqu’à ce que la
DEL de positionnement extérieur se mette à clignoter. Placez
une masselotte de 113,40 g (4 oz) au point supérieur d’inertie.
Remarque : Pour réaliser un étalonnage exact, il est
essentiel de prendre le plus grand soin pour placer la
masselotte au bon endroit.
7. Fermez le capot et appuyez sur DÉMARRER (Start).
8. Soulevez le capot et retirez la masselotte.
L’équilibreuse est désormais étalonnée. Si, au cours de
l’étalonnage, une erreur se produit, mettez l’équilibreuse hors
tension, puis remettez-la sous tension et recommencez
l’étalonnage.