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Annexe D : Modes de fonctionnement et réglage du
commutateur à double rangée de connexions (DIP)
Modes de recharge
Au cours du cycle de recharge, lorsque le chariot est branché à l’alimentation ca., l’état de charge
des batteries commence à retourner lentement vers une charge à 100 %. Le réglage du mode de
recharge du contrôleur entre en action. Les deux procédés de recharge sont la Recharge partielle
et la Recharge complète, que l’utilisateur peut sélectionner en réglant la position du commutateur
DIP (voir page 31).
Recharge partielle
Lorsque le contrôleur est réglé pour fonctionner en mode de recharge partielle, le circuit
d’alimentation du chariot fonctionne sur le mode onduleur dès que l’état de charge des batteries a
atteint un niveau de 60 % et que le chariot est débranché de l’alimentation ca. En règle générale,
ce mode est utilisé lorsque vous ne souhaitez pas attendre le niveau de recharge complète pour
revenir en mode mobile. Si le chariot est débranché du secteur avant que le niveau de recharge
ait atteint 60 %, le chariot ne passe pas sur l’alimentation de l’onduleur et le délai d’alarme est
activé, laissant à l’utilisateur le délai défini par l’alarme pour rebrancher le chariot au secteur. Ce
mode de fonctionnement n’est pas aussi avantageux que le mode de recharge complète dans la
mesure où une recharge partielle peut à terme altérer la performance des batteries.
Recharge complète
Lorsque le contrôleur est réglé pour fonctionner en mode de recharge complète, le circuit
d’alimentation du chariot ne fonctionne PAS sur l’alimentation de l’onduleur lorsqu’il n’est pas
raccordé au secteur, tant que l’état de charge des batteries n’a pas atteint un niveau de charge
de 90 %, ou tant que tous les témoins verts ne sont pas allumés. En règle générale, ce mode est
utilisé lorsque l’utilisateur peut attendre la recharge complète avant de repasser en mode
d’utilisation mobile. Ce mode de fonctionnement est encouragé pour garantir une durée de vie
maximale des batteries. Il est toujours préférable de recharger complètement les batteries avant
de les réutiliser.
Modes de déclenchement de la recharge
Il est possible de régler le déclenchement en mode Sur alarme ou Utilisation intensive. Ce
mode de d’activation permet de commander un cycle de recharge partielle ou complète soit à
partir du point d’alarme standard de 40 % de l’état de charge (Sur alarme), soit à partir d’un état
de charge supérieur (Utilisation intensive). Les différences sont les suivantes :
Sur alarme
Le mode d’activation Sur alarme déclenche un cycle de recharge partielle ou complète dès que
l’état de charge des batteries atteint 40 %. À ce stade, le délai de tolérance s’active, indiqué par
le clignotement d’un témoin. Il s’agit du mode standard de fonctionnement du contrôleur du
chariot mobile. Si le mode de charge est réglé sur recharge partielle et si le chariot est branché,
l’utilisation de l’onduleur reprend dès que le niveau suivant de l’état de charge est atteint. Si le
mode de charge est réglé sur recharge complète et si le chariot est branché, l’utilisation de
l’onduleur reprend dès que le niveau d’état de charge de 90 % est atteint.
Utilisation intensive
Le mode d’utilisation intensive déclenche un cycle de recharge partielle ou complète lorsque les
batteries atteignent un état de charge de 80 % ou inférieur, mais la différence réside dans le fait
qu’une balise interne est réglée et que le contrôleur n’avertit pas l’utilisateur. Si le mode de
charge est réglé sur recharge partielle et si le chariot est branché, l’utilisation de l’onduleur
reprend dès que le niveau suivant de l’état de charge est atteint, bien que le point d’état de
charge de 40 % n’ait pas été atteint. Si le mode de charge est réglé sur recharge partielle et si le
chariot est branché, l’utilisation de l’onduleur reprend dès que le niveau de l’état de charge a
atteint 90 %, bien que le point d’état de charge de 40 % n’ait pas été atteint. Ce mode est très
utile pour imposer une recharge complète du chariot même lorsque le point d’état de charge de
40 % n’a pas été atteint.
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