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6 Entretien
6.1 Accès à l’équipement électrique
L’accès à l’équipement électrique se fait par les portes verrouillables à l’avant et à l’arrière du chariot. À
l’intérieur du compartiment d’alimentation, le système d’alimentation est divisé en deux « châssis » distincts
remplaçables. Le châssis de batteries contient deux batteries, le fusible principal et un raccord rapide. Le
châssis d’équipement électrique contient l’onduleur/chargeur, une prise double à disjoncteur de fuite à la terre
(version 120 V) et un câble d’alimentation à raccord rapide relié au châssis de batteries. Ces châssis peuvent
être déposés individuellement et sont maintenus par des boulons de fixation à la partie externe du chariot, près
du bord inférieur.
L’accès à l’équipement électrique pour inspecter ou réinitialiser les dispositifs de sécurité (disjoncteurs ou
disjoncteur de fuite à la terre) ne nécessite pas de déplacer le châssis à l’intérieur du cadre. Il suffit d’ouvrir la
porte pour voir et accéder facilement à tous les dispositifs.
Pour obtenir un meilleur accès, notamment pour les interventions d’entretien de l’équipement ou de
remplacement des batteries, il est possible de déposer les châssis, comme suit. A noter que pour les étapes ci-
après, les vis joignant les deux châssis ont déjà été enlevées. Certaines configurations d’usine sont livrées
avec le châssis d’équipement électrique vissé au châssis batteries ; ces deux châssis doivent alors être
préalablement déposés en un seul bloc, puis les boulons de solidarisation doivent être retirés avant de pouvoir
manipuler chacun des châssis indépendamment. Pour déposer le bloc de châssis, commencer par
déconnecter le côté du châssis d’équipement électrique, comme indiqué ci-après, mais ne pas le sortir.
Préparer le châssis de batterie comme indiqué et déposer le bloc entier comme indiqué dans la procédure de
déposer du châssis de batteries. Il n’est pas nécessaire de solidariser les châssis pour garantir un bon
fonctionnement ; il est d’ailleurs possible de les remplacer indépendamment.
Châssis d’équipement électrique
1) Si le chariot est raccordé à la sortie ca., débrancher la fiche de la sortie.
2) Ouvrir la porte d’accès arrière du côté onduleur.
3) Couper l’interrupteur principal de l’onduleur/chargeur, à l’avant de l’onduleur.
4) Débrancher les cordons d’alimentation de l’équipement du chariot au niveau du GFCI.
5) Débrancher le câble bleu de données d’affichage de l’onduleur.
6) Desserrer la prise de mise à la masse ca. et retirer le fil de terre vert cheminant sur le cadre du chariot.
7) Ouvrir la porte avant du chariot et débrancher le raccord rapide du sectionneur principal de batteries.
8) Débrancher le cordon d’entrée ca., comme suit : Dérouler le cordon de rallonge jusqu’à ce que le
connecteur à fiche (logé dans l’enrouleur) soit apparent. Lever et débrancher les fiches raccordées.
Enfoncer la fiche dans le passe-fil et la faire ressortir dans le compartiment d’alimentation. Tirer le cordon
d’entrée court et l’enrouler sur l’onduleur afin qu’il ne se coince pas.
9) Retirer les deux boulons de fixation maintenant le châssis d’équipement électrique de chaque côté du
chariot.
10) Retirer le châssis d’équipement électrique par la
porte arrière, suffisamment pour avoir une bonne
prise. Se tenir prêt à supporter le châssis dont le
poids atteint environ 12 kg. Retirer complètement le
châssis et le soulever hors du chariot.
Châssis de batteries (illustré ici avec le
châssis d’équipement électrique)
1) Si le chariot est raccordé à la sortie ca.,
débrancher la fiche de la sortie.
2) Ouvrir la porte d’accès arrière.
3) Couper l’interrupteur principal de
l’onduleur/chargeur, à l’avant de l’onduleur.
4) Ouvrir la porte avant, débrancher le raccord
rapide de sectionneur principal de batteries et le
suspendre hors du passage.
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