Printronix PrintCart - Manuel (Page 18)

5 Dépannage
5.1 Sécurité
Pour toute intervention de dépannage nécessitant d’accéder au compartiment d’alimentation, toujours
déconnecter le cordon d’entrée d’alimentation ca. de la source d’alimentation ca. et placer l’interrupteur
principal de l’onduleur sur la position centrale (arrêt). Cela permet d’isoler toute source d’alimentation ca. à
haute tension. Toujours travailler sur une surface plane et dans un lieu sec, et engager le frein de roulette afin
d’éviter tout déplacement accidentel du chariot. Seul le personnel compétent est habilité à accéder au
compartiment d’alimentation.
AVERTISSEMENT
Ce dispositif est équipé de batteries au plomb-acide. Manipuler les batteries avec une extrême prudence.
1.) Les batteries contiennent des matériaux toxiques. Manipuler les batteries avec précaution.
2.) Ne pas percer, démonter ou incinérer les batteries.
3.) Charger les batteries dans un lieu suffisamment ventilé, éloigné de toute source d’inflammation.
4.) Éviter que les bornes positives et négatives des batteries ne se touchent (court-circuit). Un court-circuit
entre les bornes entraîne des dégâts permanents de la batterie et peut être à l’origine d’un incendie ou de
blessures graves.
5.) Ne pas déposer ni soulever la batterie par ses câbles de sortie. Déplacer ou soulever la batterie en
saisissant son boîtier ou les poignées intégrées.
6.) Mettre les batteries au rebut conformément à la réglementation en vigueur. Il est possible que les batteries
au plomb-acide ne puissent être mises au rebut dans des bennes à déchets industriels ou ménagers. La
mise au rebut doit alors être effectuée dans un centre de collecte de déchets dangereux afin d’éviter que
les substances contenues dans les batteries ne polluent l’environnement. Tout contrevenant s’expose à de
sévères sanctions.
AVERTISSEMENT RELATIF À LA PROPOSITION 65 DE L’ÉTAT DE CALIFORNIE
Les bornes de batteries et les composants associés renferment du plomb et des dérivés du plomb, substances
désignées par l’état de Californie comme cancérigènes et nocives pour les fonctions de reproduction. Se laver
abondamment les mains après manipulation de batteries.
5.2 Fonctions de sécurité du chariot
Le chariot mobile est équipé d’un certain nombre de dispositifs de sécurité protégeant l’alimentation
électrique en cas de dysfonctionnement ou de surcharge. Ces dispositifs sont conçus pour protéger
l’équipement électrique, ainsi que l’opérateur. Ils se logent dans le compartiment d’alimentation, et l’accès se
fait par les portes avant et arrière à l’aide d’un tournevis ou d’une pièce de monnaie. Seul le personnel
compétent et agréé est habilité à accéder au compartiment d’alimentation.
L’entrée des batteries 12 V CC. vers l’onduleur est protégée par un fusible d’entrée à cosse plate de 100
A. Celui-ci est boulonné au châssis de batteries, à la partie supérieure des batteries. Il est recouvert par un
cache plastique à pression qui doit rester en place lorsque le sectionneur principal est connecté. Ce fusible
n’est équipé d’aucun témoin d’état apparent et son état doit donc être testé à l’aide d’un appareil électronique.
L’alimentation 12 V CC. du panneau d’affichage/contrôleur supérieur est fournie par un câble de calibre
16 à 2 fils directement vissés à la batterie avant. Ce câble est équipé d’un fusible à lames ATC de type
automobile monté à proximité immédiate de la borne positive de batterie, servant à protéger le circuit. Avant
d’accéder au panneau d’affichage, débrancher le raccord rapide afin d’éviter tout court-circuit électrique.
L’entrée ca. est protégée par deux disjoncteurs montés sur l’onduleur. Un disjoncteur 8 Ampères pour la
section chargeur du sous-système onduleur/chargeur est monté à droite du déflecteur de ventilateur de
l’onduleur. L’autre disjoncteur principal 15 Ampères est monté sur le panneau de connexion de l’onduleur. Il
commande l’alimentation d’entrée vers le chariot, et lorsqu’il se déclenche, il coupe l’alimentation du chargeur
ainsi que le transfert d’alimentation (commutateur de transfert automatique).
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