Baja Motorsports DR150 Operator's Manual - Manuel (Page 34)

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FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT :
Les instructions suivantes sont présentées pour utilisation
générale dans des conditions normales de fonctionnement.
L’information se trouvant dans le manuel d’instructions de la
Motorcycle Safety Foundation (MSF) fourni avec le véhicule
doit être privilégiée par rapport à la présente information. De
plus, tous les conducteurs doivent suivre un cours de conduite
accrédité.
FREINAGE
Cette moto hors route est dotée d’un frein avant à disque hydraulique
à commande manuelle et d’un frein arrière à disque manœuvré au
pied. Appliquer les freins de façon progressive pour éviter le blocage
des roues. En général, tenter de réaliser 70 % du freinage à l’aide
du levier de frein. Il est possible d’effectuer un freinage plus rapide,
plus stable et plus efficace en actionnant simultanément les freins
avant et arrière.
Pour ralentir ou arrêter la moto hors route, appliquer les freins avant
et arrière tout en rétrogradant. Augmenter lentement le freinage à
mesure que vous sentez réduire la vitesse. Pour éviter de caler,
tirer sur le levier d’embrayage avant l’arrêt complet.
Un freinage trop brusque peut bloquer les roues, causer une
glissade et une perte de contrôle de la moto hors route. Si cela
se produit, relâcher les freins et rouler tout droit jusqu’à récupérer
complètement le contrôle.
Ne jamais conduire la moto hors route en laissant son pied sur la
pédale de frein ou sa main sur le levier de frein. Cela peut entraîner
une surchauffe des freins et indiquer faussement un freinage aux
autres conducteurs.
CHANGEMENT DE VITESSE
Cette moto hors route est dotée d’une transmission à cinq vitesses
avec embrayage manuel.
Pour changer la vitesse du véhicule de 1 à 5 :

Réduire les gaz.
REMARQUE : Ne jamais ouvrir les gaz lors d’un changement
de vitesse.
 Passer en première vitesse en tirer le levier d’embrayage et en
abaissez la pédale de changement de vitesse.
 Ouvrez l’accélérateur graduellement et relâcher lentement le
levier d’embrayage. Une fois que le véhicule atteint la vitesse
adéquate, relâchez l’accélérateur et tirer le levier d’embrayage
tout en soulevant la pédale de changement de vitesse avec le
pied afin de passer en deuxième vitesse.
 Ouvrez l’accélérateur graduellement, puis répétez la procédure
pour les autres vitesses.
 Pour ralentir ou s’arrêter, réduire les gaz et appliquer doucement
les freins. À mesure que la moto hors route ralentit, tirer le levier
d’embrayage et passer à une vitesse inférieure en appuyer la
pédale de changement de vitesse.
Conseils de changement de vitesse :

Éviter de laisser tourner le moteur au ralenti à vitesse élevée.
Laisser tourner le moteur au ralenti pendant des périodes
prolongées peut lui causer de sérieux dommages.
 Passer aux vitesses inférieures seulement lorsque le moteur
semble manquer de puissance pour faire monter ou avancer le
véhicule.
 Ne pas utiliser seulement le frein avant ou rouler au débrayé,
particulièrement dans les descentes ou en conduisant à haute
vitesse.
 Réduire les gaz lors du freinage.
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