Baja Motorsports DR150 Operator's Manual - Manuel (Page 33)

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AVERTISSEMENT :
Si vous entendez un bruit de sifflement pendant que vous
desserrez le bouchon de réservoir de carburant, arrêtez
d’utiliser le véhicule et faites le inspecter et réparer. Ne pas le
faire pourrait causer la surchauffe du carburant, provoquant
ainsi un incendie ou une explosion qui entraînera de graves
blessures corporelles.
 Verser l’essence dans le réservoir avec précaution jusqu’à ce que
le niveau atteigne 50,8 mm (2 po) sous l’ouverture du réservoir
d’essence. Évitez le déversement.
 Replacez le bouchon de réservoir de carburant et tournez-le
dans le sens horaire pour bien le fermer.
 Si le tube de ventilation est déplac é lors du remplissage, replacez
le tube d’aération dans le bouchon de réservoir de carburant.
Assurez-vous que l’autre extrémité du tube d’aération est toujours
installée dans le plaque à numéro.
AVERTISSEMENT :
Vérifiez s’il y a des fuites de carburant. Un bouchon de carburant
qui présente des fuites constitue un danger d’incendie et doit être
immédiatement remplacé par un bouchon original du fabricant.
Si vous détectez une fuite quelconque, corrigez le problème
avant d’utiliser le produit. Ne pas le faire pourrait provoquer un
incendie et entrainer de graves blessures corporelles.
AVERTISSEMENT :
Remplir trop le réservoir de carburant pourrait être dangereux.
Si vous faites un trop-plein, le carburant pourrait se déverser
lorsqu’il augment de volume en raison de la chaleur du moteur
ou du soleil. Le carburant déversé pourrait prendre feu ou
exploser entraînant ainsi de graves blessures corporelles.
AVERTISSEMENT :
Ne pas effectuer l’inspection avant conduite et ne pas vérifier la
bonne performance du moto hors route avant de l’utiliser peut
entraîner de graves blessures corporelles.
INSPECTION AVANT LA CONDUITE
ÉLÉMENTS
À VÉRIFIER
LA PERFORMANCE DE L’UNITÉ DOIT
ÊTRE COMME SUIT :
Direction Souplesse; aucune restriction dans le
mouvement; aucun jeu ou relâchement.
Freins Bonne garde du levier de frein; force
de frein suffisante; efficacité du frein de
stationnement.
Pneus Bonne pression d’air; suffisamment de
profondeur de sculpture; aucune fissure,
déchirure ou aucun autre dommage.
Carburant Suffisamment de carburant pour le trajet
prévu.
Bouchon de
carburant
Boyau de ventilation de carburant bien
installé; aucun dommage au réservoir ou
bouchon de carburant; bouchon du réservoir
de carburant bien fermé.
Bouton
d’arrêt du
moteur
Bon fonctionnement de le bouton. Démarrez
le moteur, puis appuyez sur le bouton d’arrêt.
Le moteur devrait s’arrêter.
Lubrifiant
du moteur
Bon niveau; vérifiez le lubrifiant en inspectant
la jauge d’huile du moteur. Le lubrifiant du
moteur devrait se situer entre les lignes
minimum et maximum.
Accélérateur Bonne garde du levier d’accélérateur;
bonne réponse; retour rapide à la position
de ralenti.
État général Les boulons et écrous sont serrés; aucun
bruit provenant de toute pièce du moteur
pendant qu’il est en marche; aucun signe
visible de dommage, y compris des fissures
de structure.
DÉMARRER LE MOTEUR
 Si doté d’une clé de contact, insérer la clé dans l’allumage et la
régler à la position ON (Marche).
 S’assurer que la transmission est au point mort.
 Tournez le robinet de carburant à la position « ON » (Marche).
 Mettre le levier d’étrangleur à la position « ON » (Marche).
 Démarrer le moteur à l’aide de l’Interrupteur d’allumage (le cas
échéant) ou de la pédale de démarreur à pied.
 Laisser le moteur réchauffer, puis placer le levier d’étrangleur à
la position « OFF » (Arrêt).
AVERTISSEMENT :
Ouvrez toujours l’accélérateur graduellement lorsque vous
voulez accélérer. Ouvrir l’accélérateur soudainement pourrait
faire en sorte que les roues avant s’élèvent du sol, causant ainsi
une perte de contrôle du moto hors route, ce qui entraînera des
blessures corporelles graves.
AVERTISSEMENT :
Gardez toujours les deux mains sur le guidon et les deux pieds
sur le repose-pieds du moto hors route pendant la conduite.
Enlever même une seule main ou un seul pied peut réduire
votre habileté de contrôler le moto hors route ou pourrait vous
faire perdre l’équilibre et tomber du moto hors route. Si vous
enlevez un pied du repose-pieds, vous pourriez entrer en
contact avec le moto hors route, le sol, des obstacles, etc.
ce qui pourrait provoquer un accident, et entraîner de graves
blessures corporelles.
ARRÊTER LE MOTEUR
 Tourner la poignée d’accélérateur vers l’avant (en l’éloignant de
soi) pour ralentir le moteur.
 Presser et tenir enfoncé le bouton d’arrêt du moteur pour éteindre
le moteur.
 Régler la vanne d’essence à la position « OFF » (Arrêt).
 Si la moto est dotée d’une clé de contact, tourner la clé à la
position « OFF » et retirer la clé de l’interrupteur.
FONCTIONNEMENT