Cub Cadet GT-3100 - Manuel (Page 30)

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ce
le
ud.
e
Inspecte
accumu rme à l'intérieur de la
ale
z
re à
v
d'assemb
Remplacement du filtre à essen
AVERTISSEMENT : Ne remplacez pas
filtre à essence lorsque le moteur est cha
ur est muni d’un filtre de conduite à essence.
z périodiquement le filtre afin qu'aucune
lation de résidus ne se fo
Le mot
partie principale du filtre et qu'aucun élément ne soit s
(généralement indiqué par une décoloration). Remplace
le filtre à essence lorsqu'il est sale.
Remplacement du filtre à air
Vérifiez le filtre à air quotidiennement ou avant chaque
démarrage. Veillez à ce qu'il n'y ait pas de pièces
desserrées ou endommagées et vérifiez l’état de la
cartouche du filtre. Enlevez toute accumulation de
poussière et débris pouvant obstruer le boîtier du filt
air.
Référez- ous à l'illustration 29 pour voir
lage du filtre à air.
le schéma
Illustration 29
AVERTISSEMENT : L’air non-filtré peut
pénétrer dans le carburateur si les pièces du
filtre sont endommagées ou mal serrées, ce
qui peut provoquer la défaillance ou encore
l’usure prématurée et importante du
moteur.
Entretien du pré-filtre
Lavez et huilez le pr
e plus souvent
• uvercle du filtre à air.
•
squ'à ce que toute trace du
s
• avec de l'huile à moteur
• ousse par-dessus la
•
so
•
•
ur lorsque vous enlèverez
•
• en
•
u
les nouvelles cartouches
• a base
elle est solide et qu'elle n’est
ommagée. Vérifiez aussi le
qu'il soit
en bo , et
vérifi
pièce
le de la cartouche et l'écrou papillon
le bouton
t
é-filtre de mouss
lorsque les conditions sont extrêmement poussiéreuses
ou salissantes. Voir illustration 29.
Desserrez et retirez l'écrou du co
• Retirez le pré-filtre de mousse en le glissant vers le
haut, hors de la cartouche de papier.
Lavez le pré-filtre à l'eau tiède avec du détergent.
Rincez le pré-filtre à fond ju
détergent ait disparu. Sans tordre le pré-filtre, faite
sortir l'excédent d'eau du pré-filtre à l’aide d’un linge
sec. Laissez sécher le pré-filtre à l’air.
Saturez le pré-filtre de mousse
propre. Faites sortir l'excédent d'huile dans un linge
sec.
Replacez le pré-filtre de m
cartouche de papier.
Replacez le couvercle du filtre à air de façon à ce que
la tige à la base de l’assemblage s’insère dans le
bouton du couvercle, puis serrez le bouton.
ntretien de la cartouche de papier E
Inspectez et remplacez la cartouche de papier aussi
uvent que nécessaire. Voir illustration 29.
Desserrez le bouton du couvercle du filtre à air et
retirez le couvercle du filtre.
Retirez le pré-filtre de mousse en le glissant vers le •
haut, hors de la cartouche de papier.
Nettoyez autour de la cartouche pour empêcher les
débris d’entrer dans le mote
la cartouche.
Desserrez et retirez l'écrou papillon du couvercle de la
cartouche.
Retirez le couvercle de la cartouche et la cartouche
les soulevant verticalement.
Ne lavez pas la cartouche de papier et n’utilisez pas
d'air sous pression, car cela endommagerait la
cartouche. Remplacez une cartouche sale, déformée o
endommagée. Manipulez
avec soin. Ne les utilisez pas si les surfaces
d'étanchéité sont déformées ou endommagées.
Lors de la mise au point du filtre à air, vérifier l
du filtre. Assurez-vous qu'
pas déformée ou end
couvercle de la cartouche afin de vous assurer
n état de fonctionnement et qu'il soit bien fixé
ez l’état du joint de caoutchouc. Remplacez toute
endommagée.
• Remettez la cartouche de papier, le pré-filtre de
mousse, le couverc
en place.
• Replacez le couvercle du filtre à air et serrez
pour le maintenir en place.
IMPORTANT : Les cartouches de filtre à air qui son
bien entretenu contribuent significativement à
l’augmentation de la durée de vie du moteur.