Cub Cadet GT-3100 - Manuel (Page 25)

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vement ¼ tour vers
z-la
le
e l’ampoule sur les
s appuyez sur l’ampoule
r la
t de
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vers
6. es
ez la pression recommandée des pneus. Une
. Référez-vous à
d
d
V
T
N
es
racteur est sur une surface plane.
t
ais tout d'abord, nettoyez la surface
tr fin d'empêcher les débris d'entrer dans le
(ajouter) sur la jauge. La jauge doit être r
essuy
au fond avant d'être
• Phare gauche – approximati
la gauche
.
Phare droit – approximativement ¼ tour vers la
droite.
uyez sur l’ampoule vers l’intérieur et dévisse
•
3. App
(vers la gauche) de manière à la sortir de la douil
4. Alignez les pattes à la base d
encoches dans la douille, pui
vers l’intérieur et vissez-la (vers la droite) pou
verrouiller.
5. Orientez les bornes vers le haut et alignez l’ongle
la douille sur l’encoche du réflecteur. Poussez la
douille vers l’intérieur et tournez l’ampoule com
suit pour la verrouiller :
• Phare gauche – approximativement ¼ tour
la droite.
• Phare droit – approximativement ¼ tour vers la
gauche.
Connectez les fils du faisceau de fils aux born
correspondantes de la douille.
PRESSION DES PNEUS
Mainten
mauvaise pression peut réduire la durée de vie des
pneus, incommoder l’opérateur et modifier le niveau du
e plateau ainsi que la qualité de la coup
la pression recommandée sur le flanc des pneus.
Assurez-vous que les capuchons des soupapes des pneus
sont en place et bien vissés afin de prévenir les fuites
d'air et de protéger les composantes internes de la
soupape.
Ne surchargez pas les pneus du tracteur en y installant
es équipements qui seraient trop lourd pour la capacité
e la dimension des pneus.
ÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE À
RANSMISSION
OTE : Vérifiez le niveau d'huile que lorsque le moteur
t arrêté et que le t
Vérifiez le niveau d'huile du carter de transmission avan
chaque utilisation afin de vous assurer que le réservoir
t au bon niveau. M es
autour du tube de remplissage/jauge d’huile à
ansmission a
carter de la transmission. Maintenez toujours le niveau
d'huile entre les marques « FULL » (plein) et « ADD »
etirée et
ée, puis réinsérée jusqu'
ressortie à nouveau pour la vérification.
Illustration 21
AJOUT D'HUILE À TRANSMISSION
AVERTISSEMENT : La formule spéciale
AVERTISSEMENT : Ne remplissez jamais
trop le carter de la transmission. Si le niveau
d'huile se situe sous la marque d'ajout
(« ADD ») ou au-dessus de la marque
« plein » (« FULL »), l'appareil pourrait être
endommagé.
Pour obtenir de meilleurs résultats, remplissez le
au lieu
cart
pou
le
z
la clé de contact du commutateur.
• Nettoyez la surface autour du tube de
remplissage/jauge d’huile à transmission afin
d'empêcher les débris d'entrer dans le carter de
transmission.
• Retirez la jauge du réservoir d'huile et versez
LENTEMENT l'huile dans le réservoir. Continuez à
remplir le réservoir jusqu'à ce que le niveau d'huile
atteigne la marque « plein » (« FULL ») sur la jauge.
• Fixez fermement la jauge dans le réservoir.
d’huile à transmission de Cub Cadet a été
conçue pour assurer le bon fonctionnement
du tracteur. Ajoutez de l’huile « Cub Cadet
Drive System Fluid Plus » SEULEMENT.
N’employez pas un autre type d’huile.
réservoir jusqu'à la marque « plein » (« FULL »)
d'ajouter une quantité d'huile prédéterminée. Vérifiez
toujours le niveau d’huile à l'aide de la jauge avant
d'ajouter de l'huile. Voir illustration 21.
Référez-vous au guide de lubrification pour obtenir de
l'information concernant le bon type d'huile à ajouter au
er de la transmission. Voir la grille des spécifications
r connaître la quantité requise.
• Placez le tracteur sur une surface plane et engagez
frein à main. Arrêtez le moteur du tracteur et retire