Viking Pump TSM635.2: K-LS Universal Mag Drive - Manuel (Page 6)

SECTION TSM 635.2 ÉDITION D PAGE 6 / 12
9. Contrôler visuellement les aimants extérieurs depuis
l’extrémité du support. Si une dépose est nécessaire,
séparer le support du moteur. Déposer l’écrou-frein (1),
la rondelle-frein (2) et le collier d’entretoise de roulement
extérieur (4) de l’arbre. Glisser l’ensemble aimants
extérieurs hors du support. Contrôler l’état et l’usure de
l’ensemble aimants ; le changer le cas échéant. Si le
support doit être démonté, voir « Démontage / montage
des paliers de support », à la page 6.
10. Déposer les vis à tête six pans creux (54) du bol (59).
Si le bol n’a pas été vidangé à l’étape 1, il contient
du liquide. Pour déposer le bol de la pompe, veiller à
l’extraire bien droit. Contrôler l’état d’usure de la bague
de bol (64). Si la bague doit être changée, voir « Pose
des bagues » à la page 7.
11. Ne pas déposer le joint torique entre la bride d’adaptation
(67) et le bol sauf s’il est en mauvais état, en
particulier s’il est de type revêtu PTFE. Si un joint torique
neuf est requis, voir « Montage de la pompe » à la page 7.
12. Introduire une barre en laiton dans le rotor (36) à travers
une lumière entre deux dents de rotor et déposer l’écrou-
frein fendu (66), voir Figure 8. Glisser l’ensemble aimants
intérieurs hors de l’arbre. S’assurer que la rondelle de
butée extérieure (60) ne se détache avec l’ensemble
aimants intérieurs. Si la rondelle de butée heurte la
clavette d’arbre (62), elle peut se fendre ou se casser.
Garder à l’esprit qu’il s’agit d’un aimant très puissant.
Contrôler l’état et l’usure de l’aimant ; le changer le cas
échéant. S’il est nécessaire de poursuivre le démontage,
passer à l’étape suivante.
FIGurE 8
ENSEMBlE AIMANTS INTÉrIEurS ET ÉCrOu-FrEIN
FIGurE 9
OrIENTATION DES JOINTS À lèVrE ET DES
rOulEMENTS Du SuPPOrT
VIS DE CAlAGE
ÉCrOu-FrEIN
ENSEMBlE
AIMANTS
INTÉrIEurS
13. Déposer la clavette de l’arbre de rotor. Déposer la
rondelle de butée extérieure. Le rotor et l’arbre (36)
peuvent à présent être déposés en tapotant l’extrémité
de l’arbre avec un maillet à face tendre (en l’absence de
maillet, utiliser un marteau normal avec une pièce de
bois dur). Déposer la rondelle de butée intérieure depuis
l’arrière du rotor. Contrôler l’état et l’usure des rondelles
de poussée ; les changer le cas échéant.
14. Contrôler la bague de bride d’adaptation. Si la bague
doit être changée, voir « Pose des bagues » à la page
7. Déposer les vis à tête six pans creux (13) de la bride
d’adaptation. Glisser la bride d’adaptation hors du corps
de pompe.
15. Ne pas déposer le joint torique entre la bride d’adaptation
et le corps sauf s’il est en mauvais état, en particulier s’il est
de type revêtu PTFE. Si un joint torique neuf est requis, voir
« Montage de la pompe » à la page 7.
16. Contrôler l’état d’usure du corps, en particulier dans la
zone entre les orifices. Nettoyer toutes les autres pièces
avec soin et contrôler leur état.
rOulEMENTS À rOulEAuX
CONIquES
JOINTS À
lèVrE
Lors de réparations importantes, notamment le remplacement
du rotor et de l’arbre, il est conseillé de remplacer également
la tête, l'axe de satellite, le satellite avec sa bague et la bague
de bride d’adaptation. Voir « Pose des bagues » à la page 7.
DÉMONTAGE / MONTAGE DES
PAlIErS DE SuPPOrT
DÉMONTAGE
Le support comporte deux roulements à rouleaux coniques,
deux joints à lèvre et une bague d’entretoise. S’il est
nécessaire de poursuivre le démontage :
1. Desserrer les vis de calage du capuchon (3) dans le
support. Dévisser le capuchon pour le déposer du
support.
2. Contrôler l’état d’usure des paliers (6) ; les changer le
cas échéant.
3. Contrôler l’état d’usure des joints à lèvre (5) ; les changer
le cas échéant. Les joints à lèvre doivent être changés
s’ils sont déposés.
4. Si les paliers sont usés, il est conseillé de changer
le palier complet. Déposer le collier d’entretoise du
roulement intérieur (8). Extraire la bague de roulement
du palier intérieur (6) hors du support et la bague de
roulement du palier extérieur hors du capuchon. Les
paliers doivent être changés si les bagues de roulement
sont déposées.
MONTAGE
1. Si les bagues de roulement ont été déposées, enfoncer
à la presse la bague de roulement du palier extérieur
dans le capuchon. Enfoncer la bague de roulement du
palier intérieur dans le support.
2. Enfoncer le joint à lèvre intérieur dans le support et le
joint à lèvre extérieur dans le capuchon puis lubrifier les
joints à lèvre, voir l’orientation des joints à lèvre et des
paliers à la Figure 9.