Démontage, Montage, Danger – Viking Pump TSM630.1: H-LL Universal Seal Manuel d'utilisation
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SECTION TSM 630.1
ÉDITION D
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1. Marquer la tête et le corps de pompe avant le démontage
pour assurer un remontage correct. L’axe de satellite, qui
est décalé dans la tête de pompe, doit être placé vers les
raccords des orifices et à égale distance entre les deux afin
de permettre un écoulement de liquide correct à travers la
pompe.
Déposer la tête de la pompe. Ne pas laisser le satellite tomber
de son axe. Pour cela, basculer la haute de la tête vers
l’arrière lors de la dépose. Éviter d’endommager le joint de
tête. Si la pompe comporte une soupape de décharge, il n’est
pas nécessaire de la déposer de la tête ou de la démonter
à ce point.
Voir la section « Soupape de décharge » à la
page 11.
Si la pompe comporte un couvercle de tête à double enveloppe,
il se sépare de la tête lors de la dépose. Le joint plat entre la
tête et le couvercle doit être enlevé complètement. Utiliser un
joint neuf lors du remontage de la pompe.
2. Déposer l’ensemble satellite et bague.
3. Enfiler une tige de bois ou de laiton à travers la lumière
entre les dents du rotor pour bloquer la rotation de l’arbre.
Redresser la patte de la rondelle-frein et, à l’aide d’une clй а
ergot, déposer l’écrou et la rondelle-frein de l’arbre.
4. Desserrer les deux vis de calage sur la face du boitier de
roulement et déposer le boitier de roulement du support.
Voir
Figure 9.
5. Déposer la paire de demi-anneaux sous le collier
d’espacement intérieur de l’arbre. Les pompes de taille H et
HL ne comportent pas de demi-anneaux.
6. Déposer le rotor et l’arbre avec précaution pour éviter
d’endommager la bague de support.
7. Desserrer deux vis de calage radiales dans la bride du
boitier de roulement et, à l’aide d’une clй а ergot, déposer le
capuchon extérieur avec obturateur et le collier d’espacement
de palier extérieur.
8. Déposer le roulement à double rangée de billes, l’obturateur
et le collier d’espacement de palier intérieur du boitier de
roulement.
9. Déposer l’élément tournant de la garniture mécanique de
l’arbre de rotor. Déposer le siège de garniture du support.
10. Nettoyer toutes les pièces avec soin et contrôler leur état.
Contrôler les joints à lèvre, le roulement à billes, les bagues et
l’axe du satellite et les changer le cas échéant. Vérifier toutes
les autres pièces et les changer en cas d’ébarbures, entailles
et usure excessive.
Laver les paliers dans du solvant propre. Sécher les paliers
à l’air comprimé. Pour ne pas endommager les chemins
de roulement et les billes, ne pas laisser les paliers tourner
rapidement à vide ; les faire tourner lentement à la main.
S’assurer que les paliers sont propres puis les lubrifier à
l’huile légère et vérifier l’absence de rugosité. Pour cela, faire
tourner le chemin de roulement extérieur à la main.
11. L’état du corps de pompe peut être contrôlé alors que celui-ci
est monté sur le support.
DEMI-ANNEAUX
FIGURE 9
CAPUCHON
DÉMONTAGE
DANGER !
Avant d’ouvrir toute chambre à fluide d’une
pompe Viking (chambre de pompage,
réservoir, capuchon de vis de soupape, etc.),
s’assurer que :
1. Toute pression dans la chambre a été
totalement libérée par les conduites
d’aspiration ou de refoulement ou autre
orifice ou raccord approprié.
2. Le mécanisme d’entraînement (moteur,
turbine, etc.) a été « verrouillé » ou rendu
non opérationnel afin d’éviter tout risque
de démarrage durant l’intervention sur la
pompe.
3. Le liquide ayant circulé dans la pompe
et toutes les précautions nécessaires
pour le manipuler sans danger sont
connus. Obtenir la fiche de données de
sécurité (FDS) du liquide et veiller à bien
comprendre les mesures de précaution.
Respecter impérativement les précautions
ci-dessus afin d’écarter les dangers de
blessures graves ou de mort.
JOINT À LÈVRE
COLLIER
D’ESPACEMENT
VIS DE CALAGE
ARBRE
VIS DE CALAGE
BOITIER DE
ROULEMENT
ROULEMENT À
BILLE
1. Poser la bague de support. Si la bague de support comporte
une rainure de graissage, placer la rainure en position 6h00
dans le support. Si la bague est en graphite,
voir « Pose
des bagues en graphite » à la page 11. S’assurer que
les rainures dans la face de la bague sont du côté rotor du
support.
2. Nettoyer l’arbre de rotor et l’alésage du logement de garniture.
Éliminer toutes les saletés, poussières et rayures. Arrondir
légèrement l’arête de la portion d’arbre sur laquelle doit être
posé le joint.
Ne jamais toucher les faces de la garniture mécanique
autrement qu’avec des mains ou un chiffon propres. De
minuscules particules peuvent rayer les surfaces d’étanchéité
et causer des fuites.
MONTAGE