Richter KSEA/F Series Safety Valves - Manuel (Page 17)

Séries KSEA/F
Page 17
9530-102-fr Révision 00
TM 7541 Edition 05/2009
8.4 Ajustage de la surpression de
réponse
Desserrer la plaque de fermeture 539, démonter le
levier de mise à l'air 238 et dévisser le bouchon de
mise à l'air 535.
Desserrer l'écrou hexagonal 920/3.
Ajuster la tension du ressort à la surpression de
réponse indiquée au moyen de la vis de pression
538.
Bloquer par contre-écrou la vis de pression 538
avec l’écrou hexagonal plat 920/3 ou l’écrou de
centrage 555 (1"/2").
Vérifier la surpression de réponse.
Visser le bouchon de mise à l'air 535 et serrer.
Engager le levier de mise à l'air 238.
Monter la plaque de fermeture 539.
Faire plomber la soupape.
On respectera les informations figurant sur les
certificats d’essai.
8.5 Consignes importantes pour
le démontage et l'assemblage
Dans un premier temps, équilibrer le clapet
204 et le désolidariser du siège de la
soupape.
¨Sinon on peut s'attendre à la destruction du siège
et du clapet de soupape. Des instructions précises
figurent au paragraphe 8.6.
Puis desserrer les vis situées entre le corps 100 et
le manchon d’entrée 122 ou entre la cage ressort
513 et le corps 100.
Le remplacement et le réusinage complet du siège
et du clapet de la soupape se feront toujours par
paires.
Le réusinage du siège et du clapet nécessite des
connaissances sur le matériau utilisé et sur les
disques de rodage spéciaux.
Il est donc recommandé de faire effectuer ces
travaux par l'usine du fabricant.
Après le démontage, il convient de vérifier tous les
composants pour voir s'ils sont usés ou
endommagés.
Voir également les plans en coupes au
paragraphe 9.
8.6 Changement de composants
8.6.1 Démontage du clapet de soupape
Desserrer la plaque de fermeture 539, démonter le
levier de mise à l'air 238 et dévisser le bouchon de
mise à l'air 535.
Repérer la position de l¢écrou d'axe 534.
Dévisser l'écrou auto-freinés hexagonaux 929/1 et
l'écrou d'axe 534 et les retirer de l'axe 802.
Lors du desserrage ou du serrage à bloc de écrous
auto-freinés hexagonaux 929/1, tenir l’axe avec
précaution à l’aide d’une pince pour l’empêcher de
tourner en même temps.
Ne pas tourner l’axe complet 802! Le
manchon de liaison 308 risquerait de
se dévisser et de se désolidariser du
soufflet 206 et d’endommager les plis du soufflet
ou la goupille élastique 939/1.
Glisser la douille d'écartement appropriée (non
fournie) sur l'axe 802.
Visser l'écrou d'axe 534 contre la douille
d'écartement. Le clapet de vanne 204 est soulevé
du siège de vanne 205 et la force de fermeture de
la soupape devient inefficace.
Desserrer les vis 901/1, 936/1 et 936/2 (selon
KSEA/F 4"/6" 902/2, 934/1, 936/1 et 920/2) du
corps de soupape 100 et de la cage ressort 513 et
ôter la cage ressort complète avec ses pièces
internes.
Tenir le soufflet 206 à sa partie renforcée juste au-
dessus de la cloche 237. Dévisser la cloche du
soufflet et retirer le clapet de vanne 204. Tenir le
soufflet 206 à sa partie renforcée juste au-dessus
de la cloche 237. Dévisser la cloche du soufflet et
retirer le clapet de vanne 204.
8.6.2 Démontage du siège de vanne
Retirer la cage ressort 513 du corps 100.
Voir le paragraphe 8.6.1.
Démonter le manchon d'entrée 122 du corps 100
et retirer le siège de vanne 205.
8.6.3 Montage du siège de vanne
Insérer le siège neuf ou réusiné 205 en bas dans le
centrage correspondant du corps 100.
Centrer le siège de vanne 205 neuf ou réusiné
dans le corps 100.
Le centrage des composants doit se faire
facilement, c'est-à-dire sans contrainte.
On tournera éventuellement le manchon d'entrée
de 90°.
Serrer les écrous de fixation 920/1 uniformément et
en diagonale, d’abord à la main, puis à l’aide d’une
clé dynamométrique.
On respectera impérativement les
couples de serrage prescrits pour
l’assemblage par vis du corps et du
manchon d’entrée!
Voir le paragraphe 1.2.