Bendix Commercial Vehicle Systems MC-12 Modulator Controller Assembly - Manuel (Page 3)

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Si un verrouillage de roue est imminent, le contrôleur
EC-12
™ commande aux solénoïdes de moduler la pression
du récepteur de freinage sur le ou les essieux sur lesquels
le système est installé.
Le modulateur/contrôleur MC-12 ™ reçoit son alimentation du
circuit du feu d’arrêt du véhicule (broche 4 sur le connecteur
standard à sept broches – rouge). L'alimentation entre dans
le contrôleur EC-12
™ à la broche A et à la broche B (en
option) à partir de la borne auxiliaire (fi l bleu) du connecteur
à sept broches de la remorque.
La masse du système (broche 1 sur le connecteur à sept
broches – blanc) entre dans le modulateur MC-12
™ à la
broche C.
Chaque capteur de vitesse de rotation de roue envoie au
modulateur MC-12
™ son signal de courant alternatif par une
paire de fi ls. Les broches du modulateur MC-12 ™ pour les
capteurs sont L-M et N-P.
Le modulateur MC-12 ™ peut envoyer un signal de défaillance
de +12 V vers le voyant d’état installé en option sur la
remorque par la broche D. Le voyant d’état indique l’état du
système antiblocage de la remorque. En outre, le modulateur
MC-12
™ peut envoyer un signal de mise à la masse par
la broche J vers un voyant d’état en option installé sur le
tableau de bord du tracteur. Au démarrage, lorsque les freins
de la remorque sont actionnés, le système antiblocage de
la remorque exécute immédiatement une autovérifi cation.
FIGURE 3 – SORTIE DE CYCLE DE TENSION DU CAPTEUR
DE ROTATION DE VITESSE DE ROUE
CRÊTE À CRÊTE
CRÊTE À CRÊTE
HAUTE VITESSE
BASSE VITESSE
Le voyant d’état clignote une fois puis s’éteint. En cas de
problème, le système antiblocage se dégage et retourne au
fonctionnement normal du tiroir relais R-12
™ .
Si le voyant d’état s’allume et reste allumé lorsque les freins
de la remorque sont actionnés, un problème est survenu
dans le système. Le contrôleur EC-12
™ contient une
fenêtre de diagnostic qui dirige le conducteur vers la zone
du problème. Une série de DEL sur le contrôleur EC-12
™
indiquent l’état de l’alimentation, des capteurs de vitesse de
FIGURE 4 – APPLICATION : APPLICATION DE SERVICE NORMALE
DÉBIT
PISTON
ÉVACUATION
ALIMENTATION
SOLÉNOÏDE
D’ÉVACUATION
COMMANDE
CLAPET
DOUBLE
COMMANDE
DE
REMORQUE
CLAPET
DE FREIN
SOLÉNOÏDE
D’ALIMENTATION
RÉCEPTEUR
DE FREIN DE
SERVICE