9 extinction et stationnement de la machine, 10 levage et arrimage, 9 extinction et stationnement – JLG 800A_AJ Operator Manual Manuel d'utilisation

Page 77: De la machine -13, 10 levage et arrimage -13, 9 extinction et stationnement  de la machine

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SECTION 4 - FONCTIONNEMENT DE LA MACHINE

3122566

– Élévateur JLG –

4-13

4.9 EXTINCTION ET STATIONNEMENT 

DE LA MACHINE

1. Conduire la machine dans une zone protégée.

2. S'assurer que la flèche principale est complètement

rétractée et abaissée au-dessus de l'essieu arrière (roues
motrices), fermer et attacher tous les panneaux et portil-
lons d'accès.

3. Retirer toute charge et laisser le moteur fonctionner au

ralenti pendant 3 à 5 minutes pour que la température à
l'intérieur du moteur diminue.

4. Sur les commandes au sol, placer le SÉLECTEUR À CLÉ

sur ARRÊT (au centre). Placer l'interrupteur D'ALIMENTA-
TION/ARRÊT D'URGENCE sur ARRÊT (abaissé). Retirer
la clé.

5. Couvrir la console des commandes de la plate-forme pour

protéger les panonceaux d’instructions, les autocollants
d’avertissement et les commandes d’environnements
hostiles.



4.10 LEVAGE ET ARRIMAGE

Lors du transport de la machine, la flèche doit être repliée
(flèches abaissées et rétractées), la plate-forme tournante être
verrouillée avec une goupille de blocage et la machine être
solidement arrimée au camion ou au plancher de la remorque.
Six oeillets d’arrimage sont fournis dans la plaque du châssis,
un à chaque coin de la machine et deux trous au centre du
châssis. (Voir Figure 4-5., Arrimage de la machine)

Si la machine doit être relevée à l'aide d'un palan ou d'une grue
mobile, il est essentiel que la goupille de blocage de la plate-
forme tournante soit engagée et que les appareils de levage
ne soient attachés qu'aux oeillets de levage prévus à cet effet.
Des barres d’écartement doivent aussi être utilisées pour éviter
d’endommager la machine. (Voir Figure 4-6., Tableau de
levage.
pour les poids bruts des machines.)

NOTE : Lors du transport de la machine sur des terrains difficiles

ou sur de longues distances, la flèche doit être calée et
sanglée. Ceci empêche la flèche de rebondir et de causer
des dommages.

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