JLG 800A_AJ Operator Manual - Manuel (Page 30)

SECTION 2 - RESPONSABILITÉS DE L'UTILISATEUR, PRÉPARATION ET INSPECTION DE LA MACHINE
2-8 – Élévateur JLG – 3122566
GÉNÉRALITÉS
Commencer la “ronde d'inspection” par le point 1, comme
indiqué sur le schéma. Poursuivre vers la droite (dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre, vue du dessus) en contrô-
lant, dans l’ordre, chaque élément de la liste de vérifications
suivante.
POUR ÉVITER TOUT RISQUE DE BLESSURES, S'ASSURER QUE LA
MACHINE EST HORS TENSION.
NE PAS FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE TANT QUE TOUTES LES
DÉFAILLANCES N'ONT PAS ÉTÉ RÉPARÉES.
NOTE D'INSPECTION : Pour chaque composant, s'assurer qu'il
n'y a pas de pièces desserrées ou manquantes, que les com-
posants sont solidement fixés et qu'ils ne présentent pas de
dommage apparent, de fuite ou d'usure excessive en plus des
autres critères mentionnés.
1. Plate-forme - Plate-forme et portillon - L'interrupteur à
pédale fonctionne correctement ; il n'est pas modifié,
désactivé ni bloqué. Trappe, butée et charnières en état de
marche.
2. Console des commandes de la plate-forme - Les inter-
rupteurs et les leviers reviennent en position neutre, auto-
collants/panonceaux en place et lisibles, fonction des
commandes lisible.
3. Mécanisme de rotation - Voir la Note d'inspection.
4. Vanne de commande de mouvement du mécanisme
de rotation - Voir la Note d'inspection.
5. Bras articulé - Voir la Note d'inspection.
6. Double contacteur de limite de charge (ANSI, Aus-
tralie, le cas échéant), contacteur de fin de course
de position de transport (CE) - Correctement fixé, 
contacteur en bon état, mouvement du bras non entravé,
exempt de saletés et de graisse.
7. Guide-câbles - Voir la Note d'inspection.
8. Vérin de direction - Voir la Note d'inspection. (4 roues
directrices le cas échéant)
9. Pivot de fusée - Voir la Note d'inspection. (4 roues 
directrices le cas échéant)
10. Moteur d'entraînement et frein - Voir la Note 
d'inspection.
11. Moyeu de transmission - Voir la Note d'inspection.
12. Roues et pneus - Pas d'écrous de roue desserrés ou
manquants, gonflage correct (pneumatique). Inspecter en
vue de détecter l'usure de la bande de roulement, les cou-
pures, les déchirures ou autres anomalies. Vérifier que les
roues sont en bon état et non corrodées.
Figure 2-4. Ronde d'inspection quotidienne (Fiche 2 de 4)