L.B. White 400-650K Tradesman - Manuel (Page 39)

Aperçu de la conception du radiateur
Circuit d’alimentation en combustible : Ce radiateur est équipé
d’une pompe à combustible (à engre-nage) qui aspire le
combustible à par la canalisation de combustible raccordée au
réservoir de combustible, fait passer le combustible dans un filtre et
une électro-valve puis par la buse de la tête de brûleur.
Ce combustible est vaporisé dans la chambre de combustion sous
la forme d’une brume.
Allumage SureFire : L’allumeur électronique envoie la tension vers
une bougie d’allumage spéciale qui allume le mélange d’air et de
combustible.
Le circuit d’air : Le moteur robuste fait tourner un ventilateur qui
force l’air dans et autour de la chambre à combustion. L’air est alors
chauffé et forcé vers l’avant du radiateur.
LE SYSTÈME DE SÉCURITÉ
SPECIFICATION DU COMBUSTIBLE
KÉROSÈNE (1-K)
Pour maximiser l’utilisation de ce radiateur, il est vivement
recommandé d'utiliser du kérosène 1-K. Le kérosène 1-K a été
raffiné en vue d'éliminer presque tous les contaminants comme le
soufre, qui peuvent produire une odeur d'oufs pourris pendant
l'utilisation du radiateur. Toutefois, on peut utiliser du mazout no 1
ou no 2 (diesel) si du kérosène 1-K n’est pas disponible.
Prendre note que ces combustibles ne brûlent pas aussi
proprement que le kérosène 1-K et qu'il faut s'assurer d'accroître la
ventilation d'air frais pour neutraliser tout contaminant du
combustible qui pourrait se propager dans l'espace réchauffé.
APPROVISIONNEMENT DU RADIATEUR EN
COMBUSTIBLE
NE JAMAIS remplir le réservoir de combustible du radiateur dans
l’espace de séjour : remplir le réservoir à l'extérieur.
Ne pas trop remplir le radiateur et s’assurer qu’il est de niveau.
Avis important au sujet du premier allumage du radiateur :
Effectuer le premier allumage du radiateur à l'extérieur pour
permettre aux huiles, etc. utilisées dans sa fabrication d'être
brûlées à l’extérieur.
FONCTIONNEMENT
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Figure 9 – Aperçu de la conception du radiateur
Température interne d’arrêt
(+/- 10 degrés)
80 °C (176 °F)
71 °C (160 °F)
Température de
réenclenchement
(+/- 10 degrés)
50 °C (122 °F)
49 °C (120 °F)
AVERTISSEMENT!
Feu ou Hasard d'Explosion!
Le kérosène doit uniquement être conservé dans un conteneur
bleu clairement libellé « Kérosène ». Ne jamais entreposer
du kérosène dans un conteneur rouge. Le rouge est associé à
l’essence.
NE JAMAIS entreposer du kérosène dans un espace de séjour.
Entreposer du kérosène dans un endroit bien ventilé, en dehors
d'une aire de séjour.
NE JAMAIS utiliser des combustibles comme de l'essence, du
benzène, de l'alcool, de l'essence sans plomb, du combustible pour
réchaud de camping, des diluants à peinture ou d’autres composés
d’huile dans ce radiateur (CES COMBUSTIBLES VOLATILES PEUVENT
PROVOQUER UN INCENDIE OU UNE EXPLOSION).
NE JAMAIS entreposer du kérosène sous les rayons directs du
soleil ou à proximité d’une source de chaleur.
NE JAMAIS utiliser du kérosène qui a été entreposé la saison
précédente pour la saison suivante. Le kérosène se détériore avec
le temps. DE L’ANCIEN KÉROSÈNE NE BRÛLE PAS CORREC-TEMENT
DANS CE RADIATEUR.
Utiliser du kérosène 1-K pour ce radiateur. Le mazout n° 1 est un
substitut acceptable.
Modele
CP400CK
CP650CK
AVERTISSEMENT
Ne jamais remplier le radiateur lorsqu’il fonctionne ou qu’il est encore
chaud.
A. Commande de limite de température : Ce radiateur est équipé
d’une commande de limite de température conçue pour éteindre le
radiateur si la température interne dépasse un certain seuil
dangereux. Si ce dispositif est activé et qu'il éteint le radiateur, ce
dernier pourrait exiger une réparation.
B. Protection du circuit électrique : Lesystème électrique de ce
radiateur est protégé par un fusible monté sur la carte de circuits
imprimés qui la protège ainsi que les autres composants
électriques. Si le radiateur ne fonctionne pas, vérifier d'abord
cefusible et le remplacer le cas échéant.
Consulter le tableau des spécifications à la page 18.
C. Capteur d’extinction de flamme : Utilise une cellule photoélectrique
pour surveiller la flamme dans la chambre de combustion pendant
le fonctionnement normal. Ce capteur peut arrêter le radiateur si la
flamme du brûleur venait à s’éteindre.