Goulds Pumps CV 3196 i-FRAME - IOM - Manuel (Page 55)

9. Glisser le demi-protecteur d'accouplement côté entraînement vers le moteur pour que le protecteur
d'accouplement recouvre complètement les arbres et l'accouplement.
Glisser pour mettre en place
Entraînement
10. A l'aide d'un écrou, d'une vis et de deux rondelles, fixer ensemble les deux demi-protecteurs
d'accouplement.
11. Serrer fermement tous les écrous sur l'ensemble de protection.
AVERTISSEMENT:
Ne jamais faire fonctionner une pompe sans que le carter de protection ait été correctement installé.
Lubrification des roulements
AVERTISSEMENT:
S'assurer que les roulements sont correctement lubrifiés. Le non-respect de cette consigne pourra entraîner
un échauffement, une production d'étincelles et une panne prématurée.
REMARQUE: Il est important de vérifier le graissage d'une pompe restée inactive pendant une longue
période et de la lubrifier à nouveau si nécessaire.
Les pompes sont livrées sans huile. Les roulements lubrifiés à l'huile doivent être lubrifiés sur place.
Les roulements lubrifiés à la graisse sont lubrifiés d'origine.
Le fabricant remplit de graisse les roulements graissés à vie et les scelle en usine. Il est inutile de lubrifier
ou d'étanchéifier ces roulements.
Volumes d'huile
Volumes d'huile nécessaires
Ce tableau indique la quantité d'huile nécessaire pour la lubrification des paliers.
Cadre Qté Oz. ml
STi 0,5 16 400
MTi 1,5 47 1400
LTi 1,5 48 1400
XLT-i et i17 3 96 3000
Contrôle de réception, Démarrage, Fonctionnement et Extinction (Suite)
Model CV 3196 i-FRAME Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien 53