Goulds Pumps 3409 - IOM - Manuel (Page 50)

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3409 IOM 4/07
ROULEMENTS LUBRIFIÉS A L'HUILE
Les Fig. 30 et 31 montrent respectivement un boîtier de roulement
lubrifié à la graisse et un boîtier de roulement lubrifié à l'huile. La
différence principale entre les deux réside respectivement dans le
graisseur et la bague de lubrification d'huile.
Pour installer la bague de lubrification d'huile (114), placez-la
dans le boîtier de roulement directement en dessous du trou de
bouchon de tuyau. Faites passer un fil à travers le trou de bouchon
de tuyau, autour de la bague de lubrification d'huile et de nouveau
à travers le trou du bouchon de tuyau. Attachez le fil à une
rondelle d'écrou en métal (au diamètre supérieur à celui du trou)
pour serrer la bague de lubrification d'huile contre le dessus du
boîtier de roulement. Montez ensuite le boîtier de roulement sur le
roulement. Détachez le fil et la bague de lubrification d'huile
tombera sur l'arbre. Vérifiez la position de la bague de
lubrification d'huile par le trou de bouchon de tuyau sur le dessus
du boîtier de roulement. La bague de lubrification d'huile doit
reposer sur l'arbre pour une opération optimale. Au besoin, un
tournevis peut servir à corriger la position de la bague de
lubrification.
Les étapes qui suivent décrivent comment changer l'huile destinée
aux roulements. La fig. 32 montre un assemblage typique de
graisseur.
1. Enlever l'assemblage de prise d'air (113A&551F) du dessus
du boîtier de palier (134).
2. Enlever le bouchon de tuyau (358V) du fond du boîtier de
palier (134).
3. Dévisser le réservoir (251) et l’enlever.
4. Purger le graisseur (251) et le boîtier de palier (134) avec
une huile de basse qualité. Purgez jusqu'à disparition
complète de corps étrangers.
5. Revisser le bouchon de tuyau (358V) et l'assemblage de
prise d'air (113A&551F) de nouveau à leurs places.
6. Remplir le réservoir (251) avec une huile minérale de bonne
qualité filtrée. Référez-vous aux instructions de lubrification
fournies précédemment dans ce manuel en ce qui concerne
le type d'huile.
NOTE: vous devez utiliser le réservoir Trico pour le
remplissage.
7. Placer l'écrou sur la goulotte du réservoir, retournez et
placez le réservoir (251) sur le moulage inférieur tout en
enlevant l'écrou. Laissez le réservoir se vider et remplir le
boîtier de palier (134). Plusieurs remplissages du réservoir
seront peut-être nécessaires avant que le niveau requis ne
soit atteint. Une fois le niveau d'huile atteint, l’huile ne
sortira plus du réservoir.
8. Une fois que le réservoir est plein, revissez-le à sa place
dans le moulage inférieur.
Un remplissage périodique du réservoir est nécessaire . Lorsque
le réservoir est sale, reprenez les étapes 1 à 8.
Fig.30
Fig.32
Fig.31
Fig.30