A.O. Smith 315795-000 MH Manuel d'utilisation

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TRAPPES À SÉDIMENTS

Une trappe à sédiments doit être installée aussi près que possible de

l’entrée du chauffe-eau lors de l’installation du chauf

fe-eau. La trappe à

sédiments doit être soit un raccord en T

avec un raccord fi leté

recouvert

dans la sortie du bas soit un autre dispositif reconnu comme trappe à

sédiment effi cace. Si un raccord en

T est utilisé, il doit être installé selon

une des méthodes d’installation illustrée dans les fi gures 27, 28 et 29.

FIGURE 27. CONDUITE DE GAZ A

VEC RACCORD FLEXIBLE.

FIGURE 28. CONDUITE DE GAZ A

VEC TUYAU

EN FER NOIR VERS LE CONTRÔLE DE GAZ.

FIGURE 29. EMPLACEMENT AL

TERNATIF

POUR LA TRAPPE À SÉDIMENTS

Des contaminants dans les conduites de gaz peuvent causer un

fonctionnement incorrect de la soupape de contrôle du gaz/thermostat

qui pourrait causer un incendie ou une explosion. A

vant de brancher

la conduite de gaz assurez-vous que le tuyau de gaz au complet soit

propre à l’intérieur. Pour attraper toute saleté ou matière étrangère dans

la conduite d’alimentation en gaz, un point de purge (parfois appelée

une trappe à sédiments) doit être incorporé à la tuyauterie. Le point de

purge doit être facilement accessible. Installez selon la section « Conduite

de gaz ». Référez au Code d’installation du gaz naturel et du propane

(CAN/CSA-B149.1-édition courante).

INSTRUCTIONS POUR CONVERSION DU COMBUSTIBLE

DU GAZ NATUREL

AU GAZ PROP

ANE (P .L.)

Ce chauffe-eau a été équipé en usine pour fonctionner avec le type de

gaz spécifi é dans la section « ÉQUIPÉ POUR » de la plaque signalétique

du modèle située près de la soupape de contrôle du gaz/thermostat.

Le gaz spécifi é peut être soit du gaz naturel soit du gaz propane (P

.L.).

En suivant les instructions de conversion dans ce manuel ou les

instructions près de la soupape de contrôle du gaz/thermostat, le

chauffe-eau peut être converti s’il doit être utilisé avec l’autre type de

gaz. N’UTILISEZ PAS CE CHAUFFE-EAU

AVEC UN GAZ

AUTRE

QUE CELUI LISTÉ SUR LA PLAQUE SIGNALÉTIQUE DU MODÈLE.

Ne pas utiliser le bon gaz peut causer des problèmes qui résulteraient

en la MORT,

DES BLESSURES CORPORELLES SÉRIEUSES OU DES

DOMMAGES MATÉRIELS. Si vous avez des questions ou des doutes,

consultez votre fournisseur de gaz ou l’entreprise de gaz.

Lisez et suivez les instructions détaillées de conversion situées sur

le chauffe-eau et aussi le manuel d’instructions au complet avant de

débuter la conversion.

Une trousse de conversion avec les pièces nécessaires se trouve dans

un sac attaché à la soupape de vidange.

POUR UN CHAUFFE-EAU DE 30 GALLONS :

Grosseur de la buse : #40 pour Naturel / #52 pour Propane (P .L.),

si converti – Taux de propane : 30 000 BTU.

POUR UN CHAUFFE-EAU DE 40 GALLONS :

Grosseur de la buse : #38 pour Naturel / #51 pour Propane (P .L.),

si converti – Taux de propane : 32 000 BTU.

POUR UN CHAUFFE-EAU DE 50 GALLONS :

Grosseur de la buse : #35 pour Naturel / #51 pour Propane (P .L.),

si converti – Taux de propane : 38 000 BTU.

Étape 1.

Tournez le bouton de contrôle du gaz «

A » à « PILOTE ».

Appuyez et tournez « ARRÊT

», voir Figure 30 page 19.

Étape 2.

Enlevez les portes d’accès extérieure et intérieure du

chauffe-eau.

Étape 3.

Enlevez l’assemblage du brûleur du contrôle du chauffe-eau

en enlevant d’abord les 6 vis qui retiennent la porte intérieure

au chauffe-eau, puis en desserrant l’écrou « H » de ¾ po qui

retient l’assemblage du brûleur au contrôle, voir Figures 31 et

32. Desserrez l’écrou « J » du tube du pilote et l’écrou « K »

du thermocouple au niveau du contrôle. Débranchez le fi l

vers

l’allumeur Piezo.

Étape 4.

Enlevez les vis « D » dégageant du même coup la rampe à

gaz du brûleur, voir Figure 33 page 19.

Étape 5.

Enlevez la buse « E » en utilisant une clé de 3/8 po, voir Figure

34 page 19. Installez la buse marquée « P .L. » (qui se trouve

dans le sac) dans la rampe à gaz. Serrez sécuritairement.

Fixez le brûleur à la rampe à gaz avec les vis « D ».

Étape 6.

Desserrez l’écrou « F » du tube du pilote, voir Figure 34

page 19. Enlevez la buse « G » et remplacez avec la buse

de couleur rouge qui se trouve dans le sac. Replacez l’écrou

« F » et serrez sécuritairement.

Étape 7.

Assurez-vous que toutes les connections sont serrées de

façon sécuritaire et remettez en place tout l’assemblage du

brûleur dans le chauffe-eau. Positionnez l’extrémité de la

rampe à gaz à l’intérieur du support tel qu’illustré dans la

Figure 33 page 19. Installez de nouveau la rampe à gaz dans

le contrôle et serrez l’écrou « H » de ¾ po de façon sécuritaire.

Assurez-vous encore une fois que l’extrémité de la rampe à

gaz soit encore à l’intérieur du support tel qu’illustré dans la

Figure 33 page 19. Installez de nouveau le tube de pilote et

le thermocouple dans le contrôle, voir Figure 31 page 19.

Branchez le fi l à l’allumeur Piezo. Remettez en place la porte

intérieure en utilisant les 6 vis enlevées à l’Étape 3.

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