Lincoln Electric IM931 RANGER 250 LPG - Manuel (Page 33)

E-3 DÉPANNAGE E-3
RANGER® 250 LPG
Respecter toutes les Consignes de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n’êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
ATTENTION
PROBLÈMES
(SYMPTOMES)
CAUSE
POSSIBLE
RECOMMANDATION DE
MESURE À PRENDRE
Le moteur ne passe pas à vitesse
lente.
Le moteur ne passe pas à vitesse
de haut ralenti lorsqu’on essaie de
souder
Le moteur ne passe pas à vitesse
de haut ralenti lorsqu’on utilise la
puissance auxiliaire.
Le moteur ne tourne pas à la puis-
sance complète.
1. Interrupteur du pignon fou sur posi-
tion de Haut ralenti.
2. Charge externe sur la soudeuse ou
la puissance auxiliaire.
3. Tableau de Circuits Imprimés ou
solénoïde du pignon fou défectueux.
1. Mauvaises connexions du fil de
travail vers la pièce à souder.
2. L’interrupteur du « Contacteur »
se trouve sur la mauvaise posi-
tion.
3. Tableau de Circuits Imprimés
défectueux. Vitesse de bas ralen-
ti réglée sur faible.
1. Charge de puissance auxiliaire
inférieure à 100 watts.
2. Tableau de Circuits Imprimés
défectueux.
1. Filtre à combustible bouché.
2. Bougies d’allumage encrassées
3. Soupapes déréglées.
Si tous les points possibles de
mauvais réglages recommandés
ont été vérifiés et que le problème
persiste, contacter le Service sur
le Terrain Agréé par Lincoln le
plus proche.