Lincoln Electric IM931 RANGER 250 LPG - Manuel (Page 28)

D-3 ENTRETIEN D-3
ÉLÉMENT EN PAPIER DU FILTRE À AIR
1. Desserrer le bouton de retenue du couvercle et retirer le
couvercle.
2. Retirer le pré – épurateur de l’élément en papier.
3. Retirer l’écrou du couvercle de l’élément, le couvercle de
l’élément et l’élément en papier.
4. Ne pas laver l’élément en papier ni utiliser d’air à pression
car cela endommagerait l’élément. Changer l’élément s’il
est sale, courbé ou endommagé. Manipuler les nouveaux
éléments avec soin ; ne pas les utiliser si les surfaces
d’étanchéité sont courbées ou endommagées.
5. Lors de l’entretien de l’épurateur d’air, en réviser la base.
S’assurer qu’elle soit bien en place et qu’elle ne soit ni
courbée ni endommagée. Vérifier aussi que le couvercle
de l’élément ne présente aucun dommage ni un mauvais
ajustement. Changer les éléments endommagés de l’épu-
rateur d’air.
NOTE: Avant de rassembler l’épurateur d’air, vérifier que le
joint en caoutchouc soit en position autour de la borne.
Réviser qu’il ne soit pas endommagé et qu’il scelle bien le
couvercle de l’élément.
6. Remettre en place l’élément en papier, le pré – épurateur,
le couvercle de l’élément, l’écrou du couvercle de l’élé-
ment et le couvercle de l’épurateur d’air. Bien fixer le cou-
vercle avec le bouton de retenue du couvercle.
BOUGIE D’ALLUMAGE
Afin de garantir un fonctionnement correct du moteur, la
bougie d’allumage doit avoir un jeu approprié et ne présen-
ter aucun dépôt.
NOTE: Avant de retirer la bougie d’allumage, le pot
d’échappement devient très chaud pendant le fonction-
nement et le reste pendant un moment après l’arrêt du
moteur. Prendre soin de ne pas toucher le pot
d’échappement pendant qu’il est encore chaud.
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ENTRETIEN DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE
Afin de garantir un fonctionnement correct du moteur, la
bougie d’allumage doit avoir un jeu approprié et ne présen-
ter aucun dépôt.
1. Retirer le capuchon de la bougie d’allumage.
2. Nettoyer toute saleté se trouvant autour de la base de la
bougie d’allumage.
3. Utiliser une clef à bougie pour retirer la bougie d’al-
lumage.
4. Réaliser une inspection visuelle de la bougie d’allumage.
Les jeter si l’isolant est fissuré ou émoussé. Nettoyer la
bougie d’allumage avec une brosse à fils métalliques si
elle va être réutilisée.
5. Mesurer le jeu de la bougie au moyen d’une jauge
d’épaisseur. Effectuer les corrections nécessaires
en courbant l’électrode latérale.
6. Vérifier que la rondelle de la bougie d’allumage soit
en bon état et fileter la bougie d’allumage à la main
pour la mettre en place en évitant la déformation du
filetage.
7. Une fois que la bougie d’allumage est en place,
serrer avec une clef à bougie pour comprimer la
rondelle. (Voir le couple approprié de la bougie
d’allumage spécifié ci-dessous).
Jeu de la Bougie d’Allumage:
0,030 in. (0,76 mm) – Moteur Kohler
Couple de la Bougie d’Allumage:
20 ft. Lb. (27 N-m) – Moteur Kohler
La bougie d’allumage doit être bien serrée. Une
bougie d’allumage mal serrée peut devenir très
chaude et peut endommager le moteur. N’utiliser
que la bougie d’allumage recommandée ou un
équivalent. Une bougie d’allumage ayant une
gamme de chaleur inapproprié peut endommager
le moteur.
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