Elmo Rietschle L-BL2 - Manuel (Page 30)

Entretien
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 AVERTISSEMENT
Danger dы а un ventilateur extérieur de
l'unité pompe-moteur en fonctionnement !
Ne faire fonctionner le système que grille de
protection et coiffe montées !
 AVERTISSEMENT
Risque de se brûler et sur la surface
chaude de l'unité pompe-moteur et par des
fluides chauds
!
Ne faire fonctionner le système que grille de
protection et coiffe montées !
Laisser refroidir après la mise hors service !
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect du système peut
avoir de graves blessures ou des blessures
mortelles pour conséquence !
 Ne pas passer la main dans l'unité pompe-
moteur à travers la tubulure d'aspiration ou
de refoulement !
 Ne pas introduire d'objets à travers les
ouvertures de l'unité pompe-moteur !
 AVERTISSEMENT
Danger dы а des charges qui basculent ou
tombent !
En cas d'implantation du système sur des
pièces mobiles de la machine ou à grande
hauteur sans être assuré contre une chute :
 Si le raccord à vis fixant le système à la
surface d'implantation est dévissé pour
l'entretien, le système devra être déposé
sur une surface fixe (non mobile) et plane.
 Assurer si nécessaire le système pour qu'il
ne puisse tomber d'une grande hauteur.
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect du système peut
avoir de graves blessures ou des blessures
mortelles pour conséquence !
Démontage seulement après la mise hors
service et l'arrêt complet du système !
Tenir compte du temps de marche par inertie
du système !
Nouvelle mise en service que si les conditions
suivantes sont remplies :
 Le système est entièrement monté.
 La résistance, l'étanchéité et le bon
emplacement des raccords de tuyaux /
tuyaux flexibles ont été contrôlés !
 Le bon emplacement des éléments de
fixation a été contrôlé !
IMPORTANT
Pour la construction du système, voir Fig. 1,
p. 3. Les numéros de position (Pos.) indiqués
dans le texte se réfèrent à cette figure.
9.1 Maintenance
Le système n'a besoin que de très peu de
maintenance.
Les travaux de maintenance suivants sont
nécessaires :
 Si le liquide de fonctionnement utilisé est de
l'eau calcaire, il devra être adouci ou le
système complet et l'unité pompe-moteur
doivent être détartrés à intervalles réguliers.
 Contrôler l'étanchéité et le bon
emplacement des tuyaux flexibles et de
leurs raccords !
 Si des saletés ou des matières solides
(telles que poussière ou sable) ou des
dépôts calcaires pénètrent dans le système
avec le liquide de fonctionnement et / ou les
gaz / vapeurs à refouler, le système devra
être nettoyé à intervalles réguliers. Cela
empêchera la roue à aubes de se bloquer
et les différentes pièces du système de
s'user.
Voir à ce sujet le tableau qui suit.