Elmo Rietschle L-BL2 - Manuel (Page 29)

Entretien
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9 Entretien
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect du système peut
avoir de graves blessures ou des blessures
mortelles pour conséquence !
Avez-vous lu les consignes de sécurité au
chapitre 1, « Sécurité », p. 4 (et suiv.) ?
Vous ne devez sinon pas exécuter de travaux
sur le système !
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect du système peut
avoir de graves blessures ou des blessures
mortelles pour conséquence !
Tous les travaux d'entretien sur le système
doivent toujours être exécutés par le S.A.V. !
Des travaux d'entretien sur le système ne
peuvent être réalisés par l'exploitant que s'il
est en possession des instructions
d'entretien
correspondantes !
Veuillez vous renseigner auprès du S.A.V. !
 AVERTISSEMENT
Un maniement incorrect du système peut
avoir de graves blessures ou des blessures
mortelles pour conséquence !
Démontage seulement après la mise hors
service et l'arrêt complet du système !
Tenir compte du temps de marche par inertie
du système !
Seuls les composants suivants peuvent être
démontés :
 les tuyaux flexibles sur les tubulures
d'aspiration et de refoulement et que
l'orifice du liquide de fonctionnement de
l'unité pompe-moteur
 la coiffe et le radiateur à eau du séparateur
 les conduites et attaches du circuit de
liquide de fonctionnement
 la conduite sur la tubulure d'aspiration du
système
 AVERTISSEMENT
Danger dы а la roue à aubes en
fonctionnement de l'unité pompe-moteur !
L'unité pompe-moteur montée dans le système
ne doit être ni démontée ni désassemblée !
 AVERTISSEMENT
Risque de coupures !
Il est interdit de démonter la grille de protection
du radiateur à eau !
 DANGER
Risque d'électrocution !
Les mesures suivantes doivent être prises
avant de commencer tout travail sur le
système ou sur l'installation :
 Mettre hors tension.
 Verrouiller pour empêcher toute remise
sous tension intempestive.
 S'assurer de l'état hors tension.
 Mettre à la terre et court-circuiter.
 Recouvrir ou disposer une barrière entre
elle et les pièces voisines sous tension.
 DANGER
Risque d'électrocution !
Les attaches lâches, les câbles légèrement ou
entièrement carbonisés doivent être
immédiatement changés !
 DANGER
Risque d'électrocution !
Les travaux sur les systèmes électriques ne
doivent être exécutés que par des électriciens
qualifiés et autorisés !
 DANGER
Risque d'électrocution !
La boîte à bornes du moteur ne doit être
ouverte qu'après s'être assuré de l'état hors
tension !
 AVERTISSEMENT
Risque dы а une dépression !
Danger dы а des fluides qui s'échappent !
Avant tout travail sur le système ou sur
l'installation :
 Couper l'arrivée de liquide de
fonctionnement.
 Ventiler les conduites (dépressuriser).