Elmo Rietschle L-BL2 - Manuel (Page 18)

Installation
610.44444.50.000 18 / 40 © Gardner Denver Deutschland GmbH
Cela vaut également pour :
 le fil pilote,
 le conducteur de mise à la terre extérieur.
Les deux conducteurs sont reconnaissables à
leur couleur (vert-jaune).
 AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution !
Gardes d'air entre les pièces d'aspect fini
brillant et celles sous tensions entre elles et la
mise à la terre :
au moins 5,5 mm] (pour une tension nominale
de U
N
≤ 690 V)
Aucun fil ne doit dépasser !
 AVERTISSEMENT
Risque d'électrocution !
La boîte à bornes doit être exempte
 de corps étrangers,
 de salissures,
 d'humidité.
Fermer le couvercle de la boîte à bornes et les
ouvertures d'entrée de câbles de manière
qu'elles soient étanches à la poussière et à
l'eau.
Contrôler régulièrement l'étanchéité.
Pour la protection du moteur contre la
surcharge
:
 Utiliser un disjoncteur-protecteur.
 Ces derniers doivent être réglés sur le
courant nominal indiqué sur la plaque
signalétique.
 Nous recommandons l'utilisation de
disjoncteurs-protecteurs à action retardée.
Fermer le système :
 Monter la coiffe.
 AVERTISSEMENT
Danger dы а un ventilateur extérieur de
l'unité pompe-moteur en fonctionnement !
Ne faire fonctionner le système que grille de
protection et coiffe montées !
ATTENTION
Une marche à sec de l'unité pompe-moteur
détruit la garniture mécanique d'étanchéité en
quelques secondes.
NE PAS mettre en circuit tant que les
conditions suivantes ne sont pas remplies :
 Le séparateur doit être correctement rempli
de liquide de fonctionnement.
 L'intérieur de l'unité pompe-moteur doit être
rempli de liquide de fonctionnement.
Contrôle du sens de rotation :
 S'assurer que les conditions suivantes sont
remplies :
– Le séparateur doit être correctement
rempli de liquide de fonctionnement.
(tenir compte de l'indicateur de niveau.)
– L'intérieur de l'unité pompe-moteur doit
être rempli de liquide de fonctionnement.
– La coiffe du séparateur doit être montée.
 AVERTISSEMENT
Risque dы а une dépression !
En cas de risque que le système puisse
aspirer :
 Ne pas s'approcher de la tubulure
d'aspiration avec des cheveux longs
ouverts ou des vêtements larges,
 Ne pas regarder à l'intérieur de la tubulure
d'aspiration ou placer son œil devant
l'ouverture de la tubulure.
 NE PAS encore brancher la conduite
d'aspiration sur la tubulure d'aspiration.
 Mettre le système un court instant en
circuit.
Si le sens de rotation est le bon, de l'air de
refroidissement s'échappe immédiatement
de la grille de protection.
 Remettre le système hors circuit.
 Le sens de rotation du moteur devra le cas
échéant être inversé.