Polaris 2012 600 Rush - Manuel (Page 121)

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DÉPANNAGE
Suspension
Problème Solution
La suspension arrière
talonne trop facilement.
• Réglez le ressort de l’amortisseur arrière (consultez les
pages 47 et 55).
• Remplacez le ressort d’amortisseur arrière (consultez votre
concessionnaire).
• Modifiez les soupapes de l’amortisseur de chenille arrière
(consultez votre concessionnaire).
La randonnée est trop
rigide à l’arrière.
• Vérifiez si des arbres de suspension sont grippés et graissez
tous les points de pivotement.
• Réglez le ressort de l’amortisseur arrière (consultez les
pages 47 et 55).
• Remplacez le ressort d’amortisseur arrière (consultez votre
concessionnaire).
• Vérifiez la tension de la chenille (consultez la page 106).
Transfert de poids trop
important lors de la
montée d’une pente
• Réglez le ressort de l’amortisseur arrière (consultez les
pages 47 et 55).
Transfert de poids
insuffisant lors de la
montée d’une pente
• Réglez le ressort de l’amortisseur arrière (consultez les
pages 47 et 55).
La motoneige oscille
d’un côté à l’autre.
• Vérifiez l’alignement des skis (consultez la page 110).
• Assurez-vous que les axes et toutes les pièces de la direction
tournent librement.
• Vérifiez si le montage de la direction présente un jeu excessif
(consultez votre concessionnaire).
• Assurez-vous que les lisses sont droites sur les skis.
• Réglez le ressort de l’amortisseur arrière (consultez les
pages 47 et 55).
• Vérifiez la glissière et remplacez-la si elle est usée (consultez
la page 112).
• Installez des lisses doubles Accu-Trak (consultez votre
concessionnaire).
L’avant de la
motoneige pousse.
• Vérifiez si les lisses sont usées.
• Réglez le ressort de l’amortisseur arrière (consultez les
pages 47 et 55).
• Vérifiez si les arbres de la suspension avant et les composants
de la direction sont grippés, graissez tous les points de pivote-
ment (soulevez l’avant de la motoneige).
• Augmentez la précharge des ressorts de l’IFS (le cas échéant)
(consultez la page 51).
• Installez la lisse simple (consultez votre concessionnaire).
Direction lourde • Assurez-vous que les axes et toutes les pièces de la direction
tournent librement.
• Vérifiez l’alignement des skis (consultez la page 110).
• Vérifiez si les lisses et les skis sont endommagés.
• Réglez le ressort de l’amortisseur arrière (consultez les
pages 47 et 55).