REMKO SLV11-88-2 - Manuel (Page 4)

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Consignes de sécurité
Le brûleur au fuel à soufflante est fabriqué en conformi-
té avec les exigences techniques en vigueur au mo-
ment de sa livraison.
Des contrôles complets du matériel, du fonctionnement
et de la qualité garantissent une exploitation sans inci-
dent et une grande longévité du brûleur.
Cependant, des dangers peuvent quand même émaner
de cet appareil s'il est utilisé incorrectement par un per-
sonnel ne jouissant pas de la formation requise ou
d'une manière ne répondant pas à la conformité d'emploi.
Observez impérativement les remarques suivantes :
◊
L'exploitant est responsable du montage dans les rè-
gles et de l'exploitation sûre.
◊
Seul un personnel qualifié est autorisé à procéder au
montage, au branchement du combustible, à la
connexion électrique et à la maintenance en conformité
avec les prescriptions en vigueur.
◊ N'exploiter le brûleur que lorsqu'il est monté.
◊ Il est interdit de démonter et de rendre inopérationnels
les dispositifs de sécurité (par ex. grilles ou recouvre-
ments).
◊
Le brûleur ne sera exploité que conformément à l'em-
ploi auquel il est destiné et dans les limites de rende-
ment indiquées.
Observer la plaque signalétique et les caractéristiques
techniques.
◊
La grille d'aspiration d'air sera toujours exempte d'im-
puretés et d'objets détachés.
◊ Le brûleur ne sera jamais exposé à un jet d'eau direct.
Nettoyeur haute pression, etc.
◊ En cas d'emploi du brûleur à l'extérieur, des mesures
appropriées seront prises pour empêcher toute péné-
tration d'humidité.
◊ Protéger tous les câbles électriques de l'appareil contre
des endommagements, provoqués par ex. par des ani-
maux.
◊ Le dispositif de réchauffage de fuel (en série jusqu'à
la taille 33) réchauffe automatiquement du fuel vis-
queux à la température de pulvérisation correcte.
Le rendement de la buse et la pulvérisation restent
constants.
◊ La buse d'admission d'air à réglage continu permet
d'ajuster la pression optimale du brûleur aux condi-
tions locales.
La section d'aspiration n'est pas réduite.
◊ Le dispositif de dosage ultra-précis permet d'obtenir
un courant et une pression d'air dirigés aérodynami-
quement dans le même sens.
◊ En réglant le brûleur correctement, on obtient tou-
jours des valeurs de combustion optimisées.
Mode opératoire
Lorsque de la chaleur est demandée par le brûleur via
le thermostat de l'aérotherme, le dispositif de réchauf-
fage (jusqu'au modèle 33) est d'abord mis en service.
Le combustible est réchauffé à la température de pulvé-
risation requise, le brûleur est donc démarré avec une
certaine temporisation.
Au début de la phase de démarrage, le moteur du brû-
leur est mis en marche avec la soufflante et la pompe.
Aux fins de ventilation préliminaire, le ventilateur refoule
de l'air à travers le brûleur et la chambre de combustion.
Après la ventilation préliminaire, l'électrovanne ouvre
l'alimentation en combustible vers la buse. Le combusti-
ble pulvérisé sous haute pression est enrichi par le dis-
positif de dosage d'une quantité d'oxygène adaptée au
rendement calorifique, puis tourbillonné.
Le mélange de fuel et d'air est allumé par un arc électri-
que à hauteur des pointes de l'électrode d'allumage. La
tension requise est générée par un transformateur.
L'allumage est conclu automatiquement, dès que brûle
une flamme impeccable et que le relais de commande
(automate de surveillance brûleur) s'est chargé de sur-
veiller la flamme.
Ce relais permet la prise en charge entièrement auto-
matique et une surveillance sûre et fiable de toutes les
fonctions du brûleur. Un microprocesseur intégré
contrôle l'exécution du programme. Les différentes pha-
ses du programme sont signalées en permanence sous
forme de code clignotant par un système d'information
à l'aide d'une DEL intégrée à la touche de suppression
des dérangements.
Si la flamme devait être irrégulière, instable ou s'étein-
dre, le brûleur est mis hors service par le relais de com-
mande via un contrôleur de flamme.
En cas de dérangement, la DEL brille pendant dix se-
condes, puis émet un code clignotant qui renseigne sur
la cause du dérangement. Cette procédure se répète
sans arrêt. Voir page 14.
Le redémarrage de l'appareil nécessite un déverrouil-
lage manuel du relais de commande.
Avant tout travail d'entretien ou de maintenance,
couper toujours le brûleur du secteur.
Description de l'appareil
Ce brûleur au fuel à soufflante adapté spécialement
aux aérothermes se distingue notamment par une ma-
nipulation et une maintenance aisées et une grande fia-
bilité.
De fonctionnement sûr, ce brûleur répond aux disposi-
tions correspondantes de l'UE.
◊ Pratiquement tous les travaux de maintenance ne
peuvent être réalisés qu'avec une clé six-pans mâ-
les.
◊ Le brûleur est branché à l'aérotherme par une
connexion enfichable standard à sept pôles.