REMKO SLV11-88-2 - Manuel (Page 14)

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Élimination des dérangements
Remarques à l'attention de l'exploitant
En cas de dérangement, vérifier d'abord les conditions
fondamentales à une exploitation dans les règles :
◊ Le branchement au secteur est-il en ordre ?
◊ L'alimentation en combustible est-elle en ordre ?
◊ Tous les dispositifs d'arrêt sont-ils ouverts ?
◊ Tous les dispositifs de réglage et de sécurité fonc-
tionnent-ils correctement ?
En cas de dérangement du brûleur
En cas de dérangement du brûleur, la DEL dans la tou-
che de suppression des dérangements du relais de
commande brille en permanence. La lumière est inter-
rompue toutes les dix secondes par un code clignotant
(cf. ci-dessous) qui renseigne sur l'origine du dérange-
ment.
◊ Supprimer le dérangement du brûleur en pressant
une fois la touche de suppression des dérange-
ments (acquittement de l'erreur).
◊ Après la suppression de l’anomalie, le brûleur es-
saie de démarrer.
En raison du préchauffage du fuel pour les modèles
jusqu'à SLV 33, le démarrage du brûleur est temporisé.
◊ Si pendant la phase de démarrage, le brûleur devait
encore une fois s'arrêter, attendez cinq minutes
avant un nouveau déverrouillage.
◊ A cause du risque de déflagration et d'endom-
magement du brûleur ainsi que de l'aérotherme,
éviter impérativement d'autres déverrouillages.
◊ Dans ce cas, informer un service après-vente agréé.
L'électrovanne ne s'ouvre pas
◊
Électrovanne défectueuse
◊ La cellule photoélectrique capte une lumière parasite
◊ Pas de contact du câble vers l'électrovanne
◊ Relais de commande défectueux
Pas de flamme
◊
Alimentation de combustible insuffisante
◊ Éliminations de paraffine dans le système de combusti-
ble
◊
Filtre de fuel de l'appareil encrassé
◊
Air dans le système de combustible
◊ Pompe à fuel ou accouplement de pompe défectueux
◊ Tamis de pompe encrassé
◊
Buse de fuel encrassée
La flamme ne brûle plus après la période de sécurité
◊
Cellule photoélectrique encrassée ou défectueuse
◊ Écran réducteur recouvert de suie
◊
La cellule photoélectrique ne reçoit pas de signal de
flamme
◊
Le brûleur ne reçoit pas assez d'air (flamme trop sombre)
◊ Relais de commande défectueux
La flamme ne brûle plus après la période d'allumage
◊ La flamme décolle, n'est pas stable
Pression de pompe trop faible, bulles d'air dans le sys-
tème de combustible
Remarques à l'attention du personnel technique
= bref = long = pause
Description des signaux
Message d‘erreur
Code cligno-
tant
Cause
Hors service suite à
un dérangement Absence de flamme pen-
dant période de sécurité
Lumière parasite
Lumière parasite en
phase surveillée, palpeur
défectueux
Time-out libération
du thermostat Contact FT ne ferme pas
dans les 400 s
Mise hors service
manuelle / externe
suite à un dérange-
ment
Phase allumée Phase éteinte Code clignotant
par ex.
Phase éteinte
env. 10 s env. 0,6 s env. 1,2 s
Relais de commande DKW 972/976 avec
affichage à DEL
Exécution des séquences
Celles-ci se répètent, jusqu'à ce que les dérangements
soient supprimés.
Pour des raisons de sécurité technique, les tra-
vaux de réparation et de maintenance sur le brû-
leur à ventilateur ne doivent être exécutés que par
un personnel qualifié et autorisé!
Avant d'effectuer tout travail sur le brûleur, couper
l'alimentation électrique sur tous les pôles.
Le moteur du brûleur ne démarre pas
◊ Pas de tension d'alimentation.
Vérifier les fusibles, l'interrupteur principal, le ther-
mostat (minuterie), le limiteur de température de sé-
curité.
◊ Préchauffage de fuel (jusqu'à SLV 33) défectueux.
◊ Moteur du brûleur défectueux.
◊ Pompe de fuel défectueuse, arbre de pompe grippé.
◊ Relais de commande défectueux.
Pas d'allumage
◊ Électrode d'allumage défectueuse ou écart erroné
des électrodes
◊ Câble d'allumage ou transformateur d'allumage dé-
fectueux
◊ Relais de commande défectueux
Codes clignotants pour le diagnostic des dérangements