Horton General Crossbow - Manuel (Page 14)

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Remarque: Si le DFI retient le câble, déplacez le mécanisme de
sécurité à la position de FIRE (vers l'avant, vers le point rouge)et
complétez le mouvement d'armement. Vous entendrez le verrou du
corde et le mécanisme de sécurité s'enclencher lorsque le bouton
de sécurité se déplace dans la position SAFE (point blanc).
• Les pièces mobiles à l'intérieur du boîtier de déclenchement
peuvent être trop sèches ou rouillées. Ajoutez une petite goutte
devant et derrière la fente de sécurité de chaque côté du boitier
de déclenchement. Remarque: Utilisez du WD-40 ® pour
déplacer l'eau et l'humidité, ne l'utilisez pas comme lubrifiant.
Contactez le service à la clientèle si lubrifier la détente ne
résout pas le problème.
• Vous avez peut-être utilisé une graisse lourde, de la cire ou une
gelée de pétrole sur la fente ou dans la boîte de déclenchement.
Si c’est le cas, envoyez l'arbalète à l'usine pour la nettoyer.
Contactez le service à la clientèle.
Mes corde et le câbles sont desserrés, effilochés ou coupés.
• Appliquez une fine couche de cire sur le corde (en excluant la
portion) et-ou les câbles et le brunissent (frottez corde et les
câbles entre vos doigts, créant de la chaleur et fusionnant
la cire).
• N’essayez pas d'utiliser votre arbalète si le corde et les câbles
de tirage s’effiloche ou s'il est coupé. Contactez le service à la
clientèle si corde et les câbles doivent être remplacés.
Mon corde se sépare ou s'effiloche.
• Si le corde de l'arbalète a déjà été retiré et/ou remplacé, il peut
avoir été mal installé. Consultez la section « Caractéristiques
et réglages des câbles et cordes ».
• Le canon peut avoir été trop lubrifié. Trop lubrifier le canon
saturera le corde et entraînera des bris. Contactez le service
à la clientèle. Le corde devra être remplacé ou réinstallé.
• Le boulon de l'assemblage principal peut ne pas être assez
serré. Consultez le manuel d'instruction spécifique à
votre modèle.
Mon regroupement est erratique.
• Armer votre arbalète de façon incorrecte est la cause la plus
fréquente d'un tir incorrect. Avec toute arbalète, si le corde
n’est pas centré lorsque l'arbalète est armée, le tir ne sera
pas droit. Pour assurer un tir parfait, saisissez le corde sur
les côtés avec les quatre doigts de chaque main. Glissez les
mains afin que les index des deux mains soient clairement
contre les côtés du canon (le canon ACRA-ANGLE vous
permet de glisser vos index le long du cylindre
sans vous pincer).
• Assurez-vous que la vibration n’a pas desserré les vis. Vérifiez
le serrage des vis de l’étrier, la monture et les vis de réglage
(desserrez la vis de réglage avant d’essayer de serrer la vis
de l'assemblage principal), les vis d'achat d'actions, les vis du
canon, les vis de la lunette.
• La lunette peut-être défectueuse. Contactez le service
à la clientèle.
• Si votre regroupement est serré, mais erratique, utilisez des
pointes de chasse, vous avez probablement besoin de régler
vos flèches. Si votre flèche vacille lorsque vous la tournez sur
sa pointe, ceci indique que votre flèche doit être réglée.
Une flèche réglée a une tige droite avec une pointe qui est
parfaitement centrée. Si vous n’avez pas l'équipement pour
redresser les tiges des flèches, consultez un professionnel.
Mon camo se décroche de l'arbalète.
Certaines surfaces de l'arbalète montrent des signes d'usure
provenant de l'utilisation normale. S'il y a un problème d'usure,
Horton doit déterminer si elle est excessive ou normale.
Communiquez avec le service à la clientèle pour plus d'aide.
CARACTÉRISTIQUES DES CORDES ET CÂBLES
MODÈLE DE L'ARBALÈTE NO DE PIÈCE DES CORDE LONGUEUR DES CORDE MATÉRIEL DES CORDE
STORM RDx HCA-12215 40,875 po D97, 28 brins (Pré-torsadé)
LEGEND ULTRA LITE HCA-11915 34,0625 po D97, 28 brins (Pré-torsadé)
MODÈLE DE L'ARBALÈTE NO DE PIÈCE DU CÂBLE LONGUEUR DU CÂBLE MATÉRIEL DU CÂBLE
STORM RDx HCA-13115 15,1875 po D97, 28 brins (Pré-torsadé)
LEGEND ULTRA LITE HCA-13015 23,0625 po, (chape de 5 po) D97, 28 brins (Pré-torsadé)
Lorsque vous armez votre arbalète correctement, le mécanisme de sécurité se
déplace automatiquement à la position SAFE (vers l'arrière, vers le point blanc)et
le corde est enclenché.
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