ParkZone PKZ7150 - Manuel (Page 7)

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Installing Retractable Nose Gear
1. Installez le câblage de commande du train dans
le fuselage et connectez le au port GEAR du
récepteur.
2. Retirez la platine du train de nez et les 6 vis.
3. Remplacez le bras de servo à 5 trous par celui
par le bras de servo à deux trous (G) en utilisant
la vis comme sur l’illustration.
4. Connectez la chape (J) au train (H) en utilisant
la vis (I).
5. Connectez la tringlerie (K) au trou le plus
proche du centre du bras du servo de direction
en utilisant la demi-chape clipsable (L).
6. Branchez la prise (M) du train de nez au
câblage de train.
7. Fixez le train de nez (N) dans le fuselage en
utilisant les 4 vis (O) livrée avec l’avion. Alignez
parfaitement les trous et serrez délicatement
les vis. Un léger effort sera nécessaire pour
serrer les vis auto-taraudeuses.
REMARQUE : Vérifi ez que l’avion roule parfaite-
ment droit quand l’émetteur est au neutre.
8. Installez la plaque extérieure (P) sous le nez en
utilisant 6 vis (Q).
9. Faites fonctionner le train afi n de contrôler qui
fonctionne librement.
Astuce : Si vous souhaitez obtenir un aspect
encore plus réaliste, installez la trappe (R) sur la
jambe de train.
Astuce : pour augmenter le débattement de la
direction, déplacez la tringlerie sur le trou extérieur
du bras de servo.
Avant d’installer le train rentrant optionnel E-fl ite (EFLG110), récupérez les
roues et les vis fournies dans les accessoires de l’avion.
Modifi cation de la jambe de train de nez.
La jambe incluse avec le train ne permet pas de totalement rentrer la roue
dans le fuselage. Coupez et cintrez la jambe de façon que le train rentre libre-
ment dans le fuselage.
1. Coupez la jambe à une distance de 51mm en dessous du ressort, Figure A.
2 Pliez la jambe à un angle d’environ 15° à une distance de 25.4mm en des-
sous du ressort, Figure B. Contrôlez que la jambe n’est pas inclinée vers la
droite ou la gauche, sinon le modèle ne roulera pas droit.
3. Installez la roulette de nez (C) sur la jambe (D) en utilisant l’axe (E) et la
bague (F).
Astuce : Utilisez une lime pour effectuer des méplats de chaque côté de la
jambe où les vis de fi xation de l’axe (E) prennent appui.
Installation du train rentrant optionnel
Q
K
G
I
H
J
E C D
2 in (51mm)
1 in
(25.4 mm)
15°
A
B
F
O
M
N
R
L
2.5 X 8mm
3 X 10mm
P
40