ParkZone PKZ6250 - Manuel (Page 4)

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L’affectation est le processus qui programme le récepteur pour qu’il recon-
naisse le code (appelé GUID - Globally Unique Identifi er) d’un émetteur
spécifi que. Il vous faut « affecter » l’émetteur Spektrum à technologie DSM2/
DSMX pour aéronefs de votre choix au récepteur pour assurer un fonctionne-
ment correct. Veuillez SVP visiter www.bindnfl y.com pour une liste complète
des émetteurs compatibles.
ATTENTION : Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module
Spektrum DSM, il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz et
effectuer à nouveau l’affectation. Référez-vous au manuel d‘utilisation du
module Spektrum pour les instructions d’affectation et de sécurité failsafe.
Référez-vous au manuel d’utilisation de l’émetteur Futaba pour les instructions
d’inversion de voie de la manette des gaz.
9 Tableau de référence pour la procédure d’affection
1. Lisez les instructions de l’émetteur relatives au processus d’affec-
tation à un récepteur (position de la commande d’affectation de
l’émetteur).
2. Assurez-vous que l’émetteur est coupé.
3. Amenez les commandes de l’émetteur à des positions neutres
(commandes de vol : direction, profondeur et ailerons) ou basses
(gaz, trim des gaz).*
4. Enfi chez une prise d’affectation dans le port d’affectation du récep-
teur ou dans l’extension d’affectation.
5. Connectez la batterie de vol au CEV (ESC). Le CEV (ESC) émettra
une série de signaux sonores. Un son long suivi de trois signaux
courts confi rment que le LVC est paramétré pour le CEV (ESC).
6. La DEL du récepteur se met à clignoter rapidement.
7. Allumez l’émetteur en maintenant le bouton ou l’interrupteur
d’affectation de l’émetteur. Référez-vous au manuel de l’émetteur
pour des instructions concernant le bouton ou le commutateur
d’affectation.
8. Lorsque le récepteur est affecté à l’émetteur, le voyant du récep-
teur s’allume fi xement et le CEV (ESC) émettra une série de trois
signaux de fréquence croissante. Les signaux sonores indiquent
que le CEV est armé, à condition que la manette des gaz et le trim
des gaz soient dans une position suffi samment basse pour déclen-
cher l’armement.
9. Enlevez la prise d’affectation du port d’affectation ou de l’extension
du port d’affectation.
10. Rangez la prise d’affectation à un endroit approprié (certains pro-
priétaires attachent la prise d’affectation à leur émetteur à l’aide
de colliers).
11. Le récepteur doit conserver les instructions d’affectation envoyées
par l’émetteur jusqu’à une nouvelle affectation.
* La manette des gaz ne s’armera pas si la commande des gaz de l’émet-
teur n’est pas mise dans sa position la plus basse. Si vous rencontrez des
problèmes, suivez les instructions d’affectation et reportez-vous au guide
de dépannage du transmetteur pour d’autres instructions. En cas de besoin,
prenez contact avec le service technique Horizon Hobby.
Affectation (binding) entre l’émetteur et le récepteur
Installation de la prise d’affectation
1. Avant d’installer l’aile, installez votre récepteur Park Flyer ou longue portée
dans le fuselage en utilisant des sangles ou de l’adhésif double-face pour
servo.
2. Branchez les connecteurs des servos de profondeur et de direction aux
canaux correspondants du récepteur.
3. Branchez le câble en Y d’aileron au canal d’aileron du récepteur.
4. Branchez le connecteur du CEV (ESC) au canal des gaz du récepteur.
Choix et installation du récepteur
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