ParkZone PKZ6250 Manuel d'utilisation

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Vous êtes à seulement quelques pas de piloter cette magnifi que réplique d’un des chasseurs les plus terrifi ants de la Luftwaffe durant la seconde guerre mon-
diale. Le Focke-Wulf 190 A était probablement le chasseur le plus effi cace sur le territoire européen jusqu’à l’arrivée du Spitfi re Mk IX en 1942. Maintenant avec
le Focke-Wulf 190 Avous pourrez recréer de palpitants combats aériens entre les forces alliées et les forces de l’axe en affrontant les autres warbirds ParkZone

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Son allure réaliste, ses très bonnes caractéristiques de vol et sa motorisation brushless vous procurerons une fabuleuse expérience de vol.

En ajoutant le train rentrant optionnel (EFLG115) vous augmenterez ses performances tout en améliorant l’esthétique en vol. Vous pouvez également ajouter le
dispositif de largage optionnel (EFLA405) vous permettant de larguer le faux réservoir inclus.

Avant de commencer l’assemblage et d’effectuer le vol, nous vous conseillons de prendre le temps de lire ce manuel. Vous y trouverez des conseils très utiles, un
guide de dépannage, une checklist d’avant vol ainsi que les instructions d’assemblage. En parcourant ce manuel tout en assemblant le modèle vous vous assurez
de réussir votre nouvelle expérience avec votre Focke-Wulf 190 A et de faire de chaque vol suivant un succès.

Affectation (binding) entre l’émetteur et le récepteur ......................... 36
Choix et installation du récepteur ...................................................... 36
Installation de la batterie ................................................................... 37
Armement du contrôleur .................................................................. 37
Train rentrant E-fl ite ......................................................................... 38
Installation de l’aile ........................................................................... 39
Installation des chapes sur les guignols et bras de servos ................. 39
Installation du réservoir largable ....................................................... 40
Installation du dispositif de largage sans servo ................................. 40
Installation du stabilisateur ............................................................... 41
Installation des chapes ..................................................................... 41
Installation des canons ..................................................................... 42
Pose des autocollants ....................................................................... 42
Préparation au premier vol ................................................................ 42

Centre de gravité CG) ........................................................................ 42
Test de direction des gouvernes ........................................................ 43
Double-débattements ....................................................................... 44
Conseils de vol et réparations ........................................................... 44
Maintenance d’après vol ................................................................... 45
Maintenance du système de fi xation du réservoir largable ................ 45
Maintenance de la motorisation ........................................................ 46
Guide de dépannage ......................................................................... 47
Garantie et réparations ..................................................................... 48
Garantie et service des coordonnées ................................................ 48
Informations de conformité pour l’Union Européenne ........................ 49
Coordonnées pour obtenir des pièces détachées............................... 66
Pièces de rechange .......................................................................... 66
Pièces optionnelles ........................................................................... 68

Le Focke-Wulf 190A

Weight:
1260 g
1320 g

avec le train et le dispositif de largage installés.

1100mm

Caractéristiques

Installé

Installé

Moteur: Brushless BL15 à cage tournante 950Kv (PKZ5116)

Installé

Installé

Contrôleur: EFL30A Pro Brushless (EFLA1030)

Installés

Installés

2 servos d’ailerons (PKZ1081)
1 servo de dérive et 1 servo de profondeur (PKZ1090)

Installé

Requis

Récepteur: Spektrum AR610 2.4GHz DSM2/DSMX sport

Requise

Requise

Batterie: Li-Po 11.1V 3S 2200mA 25C (PKZ1029)

Requis

Requis

Chargeur: Li-Po 2-3S, 0.3-2A (PKZ1040)

Requis

Requis

Émetteur recommandé: 4 voies 2,4 GHz avec technologie
Spektrum DSM2 /DSMX.

Contenu de la boîte

Table des matières

940mm

35

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