ParkZone PKZ6180 - Manuel (Page 8)

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Armement du contrôleur et du récepteur
L’armement du contrôleur s’effectue également après la procédure
d’affectation décrite précédemment, cependant pour les connexions suivantes
de la batterie vous devrez éffectuer les étapes ci-dessous.
ATTENTION: Toujours tenir vos mains à distance de l’hélice. Quand le
contrôleur est armé, le moteur entraînera l’hélice en réponse au moindre
mouvement du manche des gaz.
ATTENTION: Toujours déconnecter la batterie Li-Po de l’avion quand
vous ne l’utilisez pas afi n d’éviter une décharge trop importante. Les batteries
déchargées à une tension inférieure au minimum approuvé seront
endommagées, entraînant une baisse des performances et un risque potentiel
d’incendie lors des prochaines recharges.
1. Mettez l’émetteur sous tension et placez le manche des gaz ainsi que son
trim en position basse.
NE CONNECTEZ PAS la batterie si le manche des gaz est en position haute,
sinon le contrôleur va entrer en programmation. Si une tonalité musicale
retentit après 5 secondes, débranchez la batterie immédiatement, puis baissez
le manche des gaz.
2. Retirez la verrière et installez une batterie entièrement chargée dans le
compartiment en utilisant la sangle auto-agrippante, puis connectez la bat-
terie au contrôleur.
3. Quand le contrôleur est alimenté:
1) Le contrôleur va émettre 2 tonalités indiquant que le LVC est
correctement
réglé.
2) Une DEL s’éclaire sur le récepteur.
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