ParkZone PKZ6180 - Manuel (Page 4)

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Lorsqu’une batterie Li-Po a été déchargée en-deçà de 3 V par élément, elle
sera dans l’incapacité de conserver une charge. Le CEV (ESC) protège la
batterie de vol contre une décharge trop importante en mettant en oeuvre la
coupure par tension faible (LVC = Low Voltage Cutoff). Avant que la charge
de la batterie ne diminue trop, le système de coupure par tension faible (LVC)
déconnecte la tension d’alimentation du moteur. La tension appliquée au
moteur l’est par impulsions, montrant ainsi qu’il reste une certaine réserve de
puissance de batterie pour garder le contrôle en vol et permettre un atterris-
sage en toute sécurité. Lorsque le moteur commence à être alimenté par impulsions, posez l’aéronef
immédiatement et rechargez la batterie de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l’avion et retirez-la après utilisation pour évit-
er toute décharge lente de la batterie. Chargez votre batterie Li-Po à environ la
moitié de sa capacité avant de l’entreposer. Au cours du stockage, assurez-
vous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V par élément.
REMARQUE: Voler jusqu’au déclenchement de LVC de manière répétée en-
dommagera la batterie.
Le processus de charge de la batterie
1. Ne chargez que des batteries froides au toucher et qui soient en parfait état. Examinez la batterie pour vous assurer qu’elle n’est pas endommagée, c’est
à dire, gonfl ée, pliée, écrasée ou perforée.
2. Connectez le câble d’entrée du chargeur à une source d’alimentation appropriée (sortie 12 V allume cigare).
3. Connectez la prise d’équilibrage de la batterie au port du chargeur.
4. La DEL clignotera durant la charge.
5. La DEL s’éclairera de façon fi xe quand la charge sera terminée (après 1h environ).
6. Toujours déconnecter la batterie du chargeur dès que la charge est terminée. La DEL va s’éteindre.
ATTENTION : Une surcharge de la batterie peut provoquer un incendie.
ATTENTION: Utiliser uniquement un chargeur spécialement conçu pour charger une batterie Li-Po. Le non-respect de cette injonction peut provoquer un
incendie, des blessures corporelles ou des dégâts matériels.
ATTENTION: Ne jamais dépasser le taux de charge recommandé.
REMARQUE: En cas d’utilisation d’une batterie autre que la batterie Li-Po incluse, référez-vous, pour sa charge, aux instructions du fabricant de votre batterie.
Votre Archer est livré accompagné d’un chargeur-équilibreur CC et
d’une batterie Li-Po 2S. Il ne faudra charger votre batterie qu’avec le chargeur
inclus fourni. En cours de charge, ne laissez jamais la batterie et le chargeur
sans surveillance. Le non-respect de ces instructions peut provoquer un
incendie. Lors de la charge, assurez-vous que la batterie se trouve sur une
surface ininfl ammable. Chargez la batterie de vol pendant que vous assemblez
l’aéronef. Installez la batterie complètement chargée pour procéder aux essais
des commandes et à l’affectation.
Caractéristiques du chargeur-équilibreur DC Li-Po
• Equilibre et charge les batteries Li-Po 2S
• DEL d’indication de statut de charge
• Prise allume cigare 12V
Vous pouvez vous procurer des adaptateurs 12V optionnels (HBZ6513 ou
HBZ4747) pour alimenter votre chargeur de la façon qui vous convient le
mieux.
Charge de la batterie de vol
Coupure par tension faible (LVC)
Caractéristiques du
chargeur
• Tension d’alimentation :
10-14V
• Charge les batteries Li-Po 2S
d’un capacité minimale de
1300mA
Li-Po 7.4V 2S 1300mA 20C
(EFLB13002S20)
Le pack de batteries Li-Po 2S du E-fl ite
comporte un câble d’équilibrage qui
vous permettra de charger votre pack
de batteries en toute sécurité dès lors
que vous utilisez le chargeur-équilibreur
Li-Po ParkZone inclus.
• Intensité de charge maxi-
male 1C (1.3 A)
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