ParkZone PKZ6180 - Manuel (Page 14)

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Démontage
ATTENTION : Toujours déconnecter la batterie du modèle avant de
retirer l’hélice.
1. Retirez la vis (A) et le cône (B) de l’adaptateur (G)
2. Retirez l’écrou d’hélice (C), l’hélice (D), le fl asque arrière du cône (E), le
plateau d’hélice (F) et l’adaptateur (G) de l’axe (H) du moteur.
3. Retirez les 3 vis (I) du capot (J). Retirez délicatement le capot du fuselage.
La peinture peut maintenir la capot attaché au fuselage.
4. Retirez les 4 vis (K) du support moteur (L) et retirez le support du fuselage.
5. Deconnectez les câbles reliant le moteur au contrôleur.
6. Retirez les 4 vis (M) et le moteur (N) du support.
Assemblage
L’ assemblage s’effectue en ordre inverse.
• Connectez les câbles du moteur au contrôleur en respectant les couleurs.
• Les chiffres notés sur l’hélice (8.25x5.5) doivent être orientés face à vous
(avion pointé vers vous) pour un fonctionnement correct.
• Une clé est nécessaire pour serrer l’écrou de l’adaptateur.
• Contrôlez que le cône est parfaitement aligné avec son fl asque arrière pour
un fonctionnement en sécurité.
Certains câbles ne sont pas représentés.
A B G D J H K
Maintenance de la motorisation
C E L M N
I
Démontage du train de nez Maintenance
Les atterrissages diffi ciles peuvent endommager le train de nez. Remplacez
les pièces si nécessaire.
ATTENTION: Ne manipulez pas l’hélice quand la batterie et connectée
au contrôleur. Risque des blessures corporelles.
1. Retirez la verrière du modèle.
2. Déconnectez la batterie.
3. Déconnectez la tringlerie de direction du bras du servo de dérive.
4. Retirez l’hélice et le capot du modèle (comme expliqué dans la section
“Maintenance de la motorisation” de ce manuel).
5. Desserrez la vis (A) et retirez la jambe (B).
6. Retirez les 4 vis (C) et le support (D) de la cloison pare-feu.
7. Tirez la tringlerie (E) vers l’avant et retirez le coude (F) du bras de
direction (G).
L’assemblage s’effectue en ordre inverse.
REMARQUE: Toujours contrôler que la tringlerie est correctement réglée sur le
bras du servo de dérive de façon que le modèle roule droit quand la dérive est
au neutre.
C
G
D
A
B
F
E
F
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