ParkZone PKZ6180 - Manuel (Page 10)

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1. Retirez la verrière du fuselage.
2. Retournez le fuselage et l’aile de façon à avoir le dessous face à vous.
3. Glissez les prises des servos d’ailerons (A) dans les orifi ces du fuselage.
4. Glissez les deux plots de centrage (B) de l’aile dans les deux orifi ces du
fuselage.
5. Alignez et fi xe l’aile au fuselage en utilisant les 2 vis (C).
6. Connectez les deux prises de servos d’ailerons au cordon Y situé dans le
fuselage. La prise du servos d’aileron gauche ou droit peut être connectée
à n’importe qu’elle prise du cordon Y.
Le désassemblage s’effectue en ordre inverse.
ATTENTION: NE PAS écraser ou endommager de tout autre manière
les câbles quand vous installez l’aile sur le fuselage.
Centrage des gouvernes et installation des
chapes sur les guignols.
Conseil : Vissez ou dévissez la chape sur la tringlerie pour modifi er la
longueur de la liaison entre le bras de servo et le guignol de commande.
• Faites glisser l’anneau tubulaire de la chappe vers la tringlerie.
• Ouvrez doucement la chape et insérez-en l’axe dans l’orifi ce souhaité
du guignol de commande.
• Faites glisser l’anneau tubulaire afi n de maintenir la chape sur le
guignol de commande.
Une fois l’affectation d’un émetteur au récepteur du modèle faite, mettez
les trims et sub-trims à 0, et ajustez ensuite les clavettes afi n de mettre au
neutre les surfaces de commande.
A
B
Installation de l’aile
1.
2.
3.
4.
5.
6.
C
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