Symtech CVA3 EZ - Manuel (Page 5)

Placer le palier de rotation par-dessus le goujon du mât et insérer le
goujon du mât rotatif dans la base. Fixer le mвt а la base à l’aide
d’une rondelle plate de ½ po et d’un écrou autobloquant de ½ po.
Serrer solidement l’écrou puis dévisser de ¼ de tour, ou jusqu’à ce que
le mât tourne librement avec une légère résistance.
Déplacer la plaque de protection de haut en bas du mât jusqu’à son
mouvement complet, en pressant sur la poignée.
Plaque de
protection
Tête
optique
Cales d’espacement
blanches de ¼ x ¼ en nylon
¼” x 20 x ¾”
Tête Allen
2.3 TÊTE D’ALIGNEMENT OPTIQUE
Démonter la tête d’alignement optique du carton d’expédition. Vérifier s’il y
a des dommages qui pourraient s’être produits en cours d’expédition, c.-à-d.
la lentille, l’étui, etc.
Fixer la tête d’alignement optique à la plaque de protection du mât en
alignant les trous de montage de la plaque de protection sur les trous de la
tête optique. Insérer les vis mécaniques à tête Allen de ¼ x 20 x ¾ po par la
plaque de protection, placer des cales d’espacement en nylon de ¼ x ¼ po
sur chacune des vis supérieures, placer des cales d’espacement en nylon de ¼
x ½ po sur chacune des vis inférieures, fixer la tête optique et serrer
solidement.
Enlever le papier protecteur recouvrant le hublot d’observation sur le
sommet de la tête optique.
Déplacer la tête optique sur toute la grandeur de son registre pour s’assurer
d’un fonctionnement en douceur.
2.4 MIROIR D’ALIGNEMENT DU VÉHICULE
L’ensemble de miroir d’alignement du véhicule est compris
dans la boîte d’accessoires.
NOTE: Monter l’ensemble de miroir afin que cet appareil soit
situé directement au-dessus de la tête optique.
Insérer 2 vis de ¼ po x 20 x 1½ po ( emballage de petites pièces) dans
le bloc de calibrage du miroir et fixer le tout au sommet du mât.
NE PAS SERRER. Serrer à un point de tension qui permet un
mouvement suffisant au cours du calibrage. Après que le calibrage ait
été effectué, serrer solidement.
NOTE: L’appareil de visée doit être calibré à la tête optique avant
de procéder à l’alignement des phares.
Cales d’espacement noires de
¼ x ½ po en nylon
Calibré
Hors
calibrage
Bouton
Marche/Arrêt
Tête
optique
Tête
optique
Vis de réglage
de niveau
Goupille de placement
de plaque de fixation
2.5 CALIBRAGE DE L’APPAREIL DE VISÉE
Le calibrage de l’appareil de visée doit être effectué avant de procéder
à l’alignement des phares.
Lever la tête optique du CVA 3 EZ proche du centre de déplacement
du mât.
Tourner l’appareil de visée jusqu’à ce que vous puissiez voir le reflet
de l’avant de la tête optique. La ligne du miroir devrait s’aligner sur la
partie avant de la tête optique.
Si la ligne ne s’aligne pas sur la partie avant de la tête optique, tourner
l’ensemble de miroir jusqu’à ce que la ligne soit parallèle au devant de
la tête optique. Serrer les vis à oreilles.
Il est important de vérifier périodiquement le calibrage du miroir
d’alignement du véhicule pour assurer la satisfaction du client.
2.6 LASER DE PENTE DU PLANCHER
L’ensemble laser de pente du plancher est calibré en
usine, NE PAS tourner la vis de réglage de niveau situé au
dos de l’ensemble laser
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