Symtech CVA3 EZ - Manuel (Page 4)

1.5 INDICATEUR « VISUAL ASSIST » ET COMMUTATEUR
“HIGH”
BEAM
“LOW”
BEAM
VISUAL ASSIST
SELECTOR
Le lecteur « Visual Assist » est une aide au positionnement du faisceau du
phare à sa position prévue pour ce modèle. Pendant que vous ajustez
visuellement la position du phare, la lecture numérique du lecteur « Visual
Assist » monte si l’ajustement est dans la bonne direction. À l’inverse, la
lecture du lecteur descend si l’ajustement du phare est dans la mauvaise
direction. Quand la lecture la plus élevée possible est atteinte verticalement
et horizontalement, le phare est bien positionné.
Le SÉLECTEUR déplace la fonction du lecteur « Visual Assist » entre les
motifs des faisceaux de route et de croisement. Assurez-vous que le sélecteur
est à la bonne position pour que le motif du faisceau soit aligné.
1.6 DÉFINITION DU MOTIF DE LA LAMPE ISOColor
La technologie ISOColor, unique aux produits Symtech, colore le motif de
la lampe en désignant une tonalité chromatique selon les intensités du phare.
Le motif du phare apparaîtra sur l’écran avec la portion dont l’intensité la
plus élevée se situe dans le cercle de couleur le plus à l’intérieur, avec des
couleurs variables selon l’intensité rayonnant vers l’extérieur.
2. ASSEMBLAGE
Vérifier toutes les composantes du système CVA 3 EZ pour vous assurer qu’elles n’ont subi aucun dommage au cours
de l’expédition, comparer le contenu des emballages avec la vue éclatée pour vous assurer qu’aucune des composantes n’a
été oubliée par inadvertance. S’il manque une composante, contacter notre service à la clientèle au 888-884-8182 pour
demander un remplacement immédiat.
2.1 FIXATION DE LA BASE / ROUE
Placer la base du système sur le plancher ou sur une table avec le profilé en U
vers le bas.
Insérer un boulon de carrosserie de 5/16 x 6 po dans chacun des trous indiqués,
en s’assurant que la tête carrée du boulon de carrosserie soit assise de façon
sécuritaire dans son emplacement.
Compléter l’assemblage de la roue en plaçant dans l’ordre, une grande rondelle
en nylon, la roue, une petite rondelle en nylon et l’écrou autobloquant de 5/16
po sur le boulon de carrosserie.
Serrer solidement l’écrou autobloquant sur la roue, mais pas trop serré pour
empêcher le libre mouvement de la roue.
Insérer l’excentrique de pente du plancher et la roue dans le bloc de montage
sur la base (roue arrière). Serrer le boulon de friction jusqu’à ce que
l’excentrique de la pente de plancher puisse être déplacé, mais pas assez
desserré pour se déplacer seule.
Devant de la base
Serrer ce
boulon
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2.2 MÂT / PLAQUE DE PROTECTION /MONTAGE DU MÂT ROTATIF
Le mât, la gaine de ressort du contrepoids et le ressort sont emballés comme un
ensemble.
Enlever la vis de fixation sur le dessus de la gaine de ressort du mât.
Glisser la plaque de protection par-dessus le bout du mât, entre le mât et la gaine de
ressort, en s’assurant que la poignée pointe en direction opposée à la gaine de
ressort. Glisser la plaque de protection vers le bas, par-dessus le mât, jusqu’à ce que
le mousqueton de la plaque de protection soit égal à la base du ressort à l’intérieur
de la gaine du ressort du mât. Placer la base du ressort dans le mousqueton, puis
fixer à nouveau, la vis au sommet de la gaine du ressort du mвt.