E-flite UMX Yak 54 180 BNF - Manuel (Page 8)

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Test de contrôle de la direction
Affectez votre émetteur à votre avion avant de
procéder à ces tests. Actionnez les commandes de
l’émetteur pour vous assurer que les gouvernes de
l’avion bougent correctement. Vérifi ez que les tringleries peuvent bouger
librement, qu’elles ne sont pas collées par de la
peinture ou des auto-collants.
Installation des SFG
Les SFG agrandissent la surface latérale,
augmentant ainsi l’effi cacité de la dérive permettant
une nouvelle variété de fi gures acrobatiques.
1. Glissez chaque SFG dans leur rainure
respective du bord d’attaque de l’aile.
REMARQUE: Les SFG doivent être installés
à la verticale de l’aile. Si les SFG ne sont pas
installés à un angle de 90° par rapport à l’aile, les
performances de vol seront incorrectes.
2. Appliquez quelques gouttes de colle CA
compatible polystyrène pour maintenir les
SFG sur les ailes.
Installation du train d’atterrissage
1. Rapprochez les jambes du train l’une vers
l’autre.
2. Insérez la boucle dans la rainure située sous le
fuselage, les roues doivent être orientées vers
l’avant comme sur l’illustration.
En cas de nécessité, le démontage s’effectue en
ordre inverse.