E-flite Viking Model 12 280 BNF Basic - Manuel (Page 8)

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Installation de la batterie
1. Retirez le capot.
2. Appliquez de la bande auto-agrippante sous la
batterie.
3. Installez la batterie (A) dans son compartiment
en avant du fuselage. Consultez la section
relative au centrage pour connaitre la
position de la batterie.
4. Connectez la batterie entièrement chargée
au contrôleur. Consultez la section relative à
l’armement du contrôleur pour les instructions
relatives à sa connexion.
5. Replacez la trappe.
ATTENTION : Toujours débrancher la batterie
LiPo quand vous n’utilisez pas le modèle. Sinon
risque de détériorer la batterie à cause d’une
décharge trop importante.
Armement du contrôleur
L’armement du contrôleur de vitesse se produit
après l’affectation, comme décrit précédemment,
mais la connexion ultérieure d’une batterie de vol
requiert les étapes suivantes.
CONSEIL: Si le contrôleur émet un double bip
en continu après le branchement de la batterie,
rechargez ou remplacez la batterie.
Si par accident durant la connexion de la batterie le
manche ou le trim des gaz n’était pas en position
minimum, une tonalité musicale sera émise au bout
de 5 secondes, le contrôleur ne s’armera qu’après
que la commande des gaz soit abaissée à son
minimum.
ATTENTION : Tenez toujours vos mains à
l’écart de l’hélice. Quand le contrôleur est armé,
le moteur met l’hélice en rotation à chaque
mouvement du manche des gaz.
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1 Placez le manche
et le trim des gaz
en position basse.
Mettez l’émetteur
sous tension.
Retirez la trappe
et installez la
batterie dans son
compartiment,
puis connectez
la batterie au
contrôleur en
respectant la
possibilité.
Gardez le planeur
immobile et à
l’écart du vent
durant 5 secondes.
Série de tonalités
DEL allumée
Fixement.
Volez...
A