E-flite Carbon-Z Yak 54 3X BNF Basic - Manuel (Page 12)

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Centrage des gouvernes
Essai de la réponse de l’AS3X
IMPORTANT: Effectuez un test de direction des gouvernes avant de
centrer les gouvernes.
Centrage des gouvernes et réglage des tringleries
Centrez mécaniquement les gouvernes pendant que l’AS3X est inactif (avant
d’augmenter les gaz).
IMPORTANT: Pour un fonctionnement optimal de l’AS3X, les sub-trims et les
trims doivent être à 0.
Après l’affectation de l’émetteur au récepteur, placez les trims et les sub-trims
à 0, contrôlez que les bras des servos sont correctement positionnés, puis
réglez les tringleries afi n de centrer les gouvernes.
Conseil: Fixez la tringlerie au bras du servo ou au guignol après le
réglage.
• Faites tourner la chape
dans le sens horaire ou
anti-horaire jusqu’au
centrage de la gouverne.
• Fixez la tringlerie au bras
du servo ou au guignol une
fois que la tringlerie est
réglée.
Assemblez l’avion et affectez-le à votre émetteur avant d’effectuer ce test.
Activez l’AS3X en plaçant le manche des gaz à 25%, puis en le plaçant en
position basse.
Déplacez l’avion comme sur les illustrations pour contrôler que le système
AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte. Si les gouvernes ne
répondent pas comme sur les illustrations, ne faites pas voler l’avion. Référez-
vous au manuel du récepteur pour des informations complémentaires.
Une fois que l’AS3X est activé, les gouvernes vont s’orienter rap idement. C’est
normal. L’AS3X restera actif jusqu’à la déconnexion de la batterie.
Mouvement de
l’avion
Réaction de l’AS3X
Profondeur
Ailerons
Dérive
1.
2.
3.
4.
5.
6.
49