Lignes directrices pour une remorque – Multiquip DCA20SPXU2 Manuel d'utilisation

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page 46 — Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro

®

— rév. n° 0 (23/09/13)

„

Pivotez la boule afi n de vous assurer qu'elle soit bien serrée

à l'attelage, et vérifi ez visuellement que l'écrou est fi xé

solidement à l'attelage.

„

Essuyez l'intérieur et l'extérieur de l'attelage. Nettoyez et

inspectez-le visuellement pour rechercher s'il y a des fi ssures

ou des déformations. Touchez l'intérieur de l'attelage pour

détecter les zones usées et les piqûres.

„

Assurez-vous que l'attache est fi xée solidement à la fl èche

de la remorque. Toutes les fi xations de l'attelage doivent être

visiblement montées sur le châssis de la remorque.

„

La surface inférieure de l'attache doit être au-dessus du haut

de la boule de l'attelage. Utiliser le vérin de la fl èche pour

supporter la remorque. Des blocs en bois ou en béton peuvent

également être utilisés.

Attachez la remorque au véhicule de remorquage

(boule d'attelage)

„

Graissez l'attache et l'intérieur de l'attelage avec une fi ne

couche de graisse automobile.

„

Reculez doucement le véhicule de remorquage de sorte que

la boule soit proche ou alignée sous l'attache.

„

Utilisez le vérin à l'avant de la remorque (fl èche), tournez la

manivelle du vérin pour lever la remorque. Si l'attelage, ne

s'aligne pas avec la boule, ajustez la position du véhicule de

remorquage.

„

Ouvrez le mécanisme de verrouillage de l'attache . Les

attelages à boule ont un mécanisme de verrouillage avec une

pièce mobile interne et une poignée à l'extérieur. En position

ouverte, l'attache est en mesure de se poser complètement

sur la boule.

AVERTISSEMENT

Une boule d'attelage usée, fi ssurée ou corrodée peut casser

pendant le remorquage et entraîner la mort ou des blessures

corporelles graves.
Avant d'attacher la remorque, examinez la boule pour

l'usure, la corrosion et les fi ssures.
Remplacez la boule d'attelage usée ou endommagée.

AVERTISSEMENT

Un écrou lâche peut entraîner un dételage entraînant la mort

ou des blessures corporelles graves.
Assurez-vous que la boule est bien serrée à l'attelage avant

d'attacher la remorque.

„

Abaissez la remorque (fi gure D) jusqu'à ce que l'attache

s'engage pleinement dans la boule.

Figure D. Mécanisme de la boule d'attelage

„

Mettre en place le mécanisme de verrouillage de l'attache.

Dans la position engagée, le mécanisme de verrouillage

maintient fermement l'attache à la boule d'attelage.

„

Insérez une goupille à travers le trou dans le mécanisme de

verrouillage.

„

Assurez-vous que l'attache est complètement sur la boule et

que le mécanisme de verrouillage est fi xé. Un mécanisme de

verrouillage correctement fi xé permettra à l'attache de lever

l'arrière du véhicule de remorquage. Utilisation du vérin à pied

de la remorque, vérifi ez que vous pouvez soulever l'arrière

du véhicule de remorquage de 1 pouce après que l'attache

ait été verrouillée à l'attelage.

„

Abaissez la remorque afi n que le poids de la fl èche soit

entièrement soutenue par l'attelage.

„

Levez le vérin à une hauteur où il n'interfèrera pas avec la

route.

Si l'attelage ne peut pas être fi xй а la boule, ne pas remorquer

la remorque. Appelez votre revendeur pour toute demande

d'assistance. Abaissez la remorque afi n que son poids soit

entièrement sur la fl èche et soutenu par l'attelage et continuez

à rétracter le vérin pour le mettre complètement en position

rétractée.

ATTACHE DE

LA REMORQUE

2 POUCES

VÉHICULE DE

REMORQUAGE

BOULE 2 POUCES

AVIS

La surcharge peut endommager le vérin de la fl èche.

NE

PAS utiliser le vérin de la fl èche pour soulever le véhicule

de remorquage de plus d'un pouce.

LiGneS DirectriceS pOur une reMOrque

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