Multiquip DCA20SPXU2 - Manuel (Page 43)

Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro — rév. n° 0 (09/23/13) — page 43
FREINS, PHARES, RÉTROVISEURS INOPÉRANTS
Assurez-vous que les freins et tous les phares sur votre
remorque fonctionnent correctement avant de la remorquer.
Vérifi ez les feux arrières de la remorque en tournant les phares
de votre véhicule de remorquage. Vérifi ez les voyants de
freinage de la remorque avec quelqu'un qui appuie sur la pédale
de frein du véhicule de remorquage pendant que vous regardez
les feux de la remorque. Faites la même chose pour vérifi er les
feux clignotants. Voir la section sur le schéma de câblage de la
remorque dans ce manuel.
Les rétroviseurs standard ne permettent généralement pas une
visibilité suffi sante pour surveiller le trafi c sur les côtés et à
l'arrière d'une remorque tractée. Vous devez vous munir de
rétroviseurs qui vous permettent d'observer en toute sécurité
les véhicules qui s'approchent.
CONSEILS POUR LE REMORQUAGE
La conduite d'un véhicule avec une remorque est très
différente de la conduite du même véhicule sans remorque.
Les accélérations, la maniabilité et le freinage sont diminués à
cause de la remorque.
Il faut plus de temps pour se mettre à la bonne vitesse, vous avez
besoin de plus d'espace pour tourner et dépasser, et de plus de
distance pour arrêter un véhicule avec remorque. Vous aurez
besoin de prendre le temps de vous adapter à la manœuvrabilité
différente du véhicule qui tracte une remorque chargée.
En raison de différences importantes dans tous les aspects de
la manœuvrabilité quand vous conduisez avec une remorque,
les dangers et risques de blessures sont également beaucoup
plus grands que lors de la conduite sans remorque. Vous êtes
responsable de la tenue de votre véhicule et du contrôle de la
remorque, et de tous les dommages qui sont causés si vous
perdez le contrôle de votre véhicule et de la remorque.
Comme vous l'avez fait quand on apprend à conduire une
automobile, vous devez trouver un espace ouvert avec peu
ou pas de circulation pour vos premiers entraînements au
remorquage. Bien sûr, avant de commencer à tirer la remorque,
vous devez suivre toutes les consignes pour l'inspection, l'essai,
le chargement et le couplage. De plus, avant de commencer le
remorquage, réglez les rétroviseurs afi n que vous puissiez voir
la remorque ainsi que la zone à l'arrière de celle-ci.
AVERTISSEMENT
Un mauvais raccordement électrique entre le véhicule
tracteur et la remorque se traduira par des lumières
inutilisables et peuvent donner lieu à des collisions.
Avant chaque remorquage, vérifi ez que les feux arrière, les
feux des freins et les clignotants fonctionnent.
Conduisez lentement d'abord, 5 mph ou alors, et tournez le
volant pour vous habituer au comportement du véhicule tracteur
et de sa remorque. Ensuite, assurez-vous de pouvoir tourner
à droite et à gauche. Regardez dans vos rétroviseurs latéraux
pour voir comment la remorque suit le véhicule de remorquage.
Un dépassement avec une remorque nécessite plus d'espace.
Arrêtez l'ensemble tracteur-remorque à quelques reprises avec
une vitesse ne dépassant pas 10 mph. Si votre remorque est
équipée de freins, essayez d'utiliser différentes combinaisons de
freinage de la remorque et du véhicule. Notez l'effet des freins
de la remorque quand ils sont les seuls utilisés. Lorsqu'ils sont
bien réglés, les freins de la remorque s'allument juste avant ceux
du véhicule de remorquage.
Il faudra pratiquer pour apprendre comment reculer un véhicule
avec une remorque. Prenez votre temps. Avant de faire une
marche arrière, sortez du véhicule et regardez derrière la
remorque pour bien vous assurer qu'il n'y a pas d'obstacles.
Certains conducteurs mettent leurs mains au bas du volant de
direction, et lorsque le véhicule fait marche arrière, «pensez» aux
mains comme si elles étaient sur le dessus du volant. Lorsque
les mains se déplacent vers la droite (dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre comme vous le feriez pour tourner
le véhicule de remorquage vers la gauche en marche avant),
l'arrière de la remorque se déplace vers la droite. À l'inverse,
tournez le volant de direction vers la droite avec vos mains en
bas du volant déplacera l'arrière de la remorque vers la gauche
lors du recul.
Si vous tractez un ensemble tracteur-remorque à pare-chocs,
veillez à ne pas laisser trop tourner la remorque parce qu'elle
risque de frapper l'arrière du véhicule de remorquage. Pour
redresser l'ensemble tracteur-remorque, que ce soit pour la tirer
vers l'avant ou tourner le volant de direction dans le sens opposé.
ÉTIQUETTE DU NUMÉRO D'IDENTIFICATION DE
VÉHICULE (NIV) DE LA REMORQUE
La fi gure A ci-dessous est un exemple d'étiquette de numéro
d'identifi cation de véhicule (NIV) qui se trouve généralement
située à l'avant gauche de la remorque. Voir fi gure B pour
l'emplacement.
Figure A. Étiquette NIV du véhicule
LiGneS DirectriceS pOur une reMOrque