Multiquip DCA20SPXU2 - Manuel (Page 36)

page 36 — Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro ® — rév. n° 0 (23/09/13)
entretien
AJOuT DE CARBuRANT
Ajoutez du carburant diesel (le grade peut varier selon la saison
et l'emplacement).
Retrait de l'eau du réservoir de carburant
Après une longue utilisation, l'eau et d'autres impuretés
s'accumulent au fond du réservoir. Inspectez occasionnellement
le réservoir de carburant pour détecter des contaminations d'eau
et vidangez le contenu au besoin.
Par temps froid, plus le volume du carburant dans le récipient est
faible, plus l'eau se condense facilement. La condensation peut
être réduite en maintenant le réservoir plein de carburant diesel.
Nettoyage à l'intérieur du réservoir de carburant
Si nécessaire, vidangez complètement le réservoir de carburant.
À l'aide d'un pulvérisateur de nettoyage (Figure 41), lavez les
dépôts ou les débris qui se sont accumulés à l'intérieur du
réservoir de carburant.
Figure 41. Nettoyage du réservoir de carburant
INSPECTION Du RéSERVOIR DE CARBuRANT
En plus de nettoyer le réservoir de carburant, vous devez
inspecter les composants suivants pour usure :
„ Suspension en caoutchouc — cherchez des signes d'usure
ou de déformation due au contact avec l'huile. Remplacez la
suspension en caoutchouc si nécessaire.
„ Tuyaux de carburant — inspectez les tuyaux en caoutchouc
et en nylon pour signes d'usure, de détérioration et de
durcissement.
„ garniture du réservoir de carburant — inspectez la
garniture du réservoir de carburant pour signes de quantités
excessives d'huile ou d'autres matières étrangères.
Remplacement du filtre à carburant
„ Remplacez la cartouche du filtre à carburant toutes les 500
heures environ.
„ Desserrez le bouchon de vidange situé sur le dessus
inférieur du filtre à carburant. Vidangez le mélange d'eau et
de carburant dans le bâti. NE PAS déverser de carburant lors
du démontage.
„ Évacuez tout l'air
éVACuATION DE L'AIR
Si de l'air pénètre dans le système d'injection de carburant d'un
moteur diesel, il devient impossible de démarrer ce dernier.
Après que le réservoir de carburant se soit vidé ou après le
démontage du système de carburant, purgez le système selon
la procédure suivante. Voir le
Manuel du moteur ISuZu pour
plus de détails.
Pour redémarrer après que le réservoir se soit vidé, placez le
commutateur dans la position ON pendant 15-30 secondes.
Essayez à nouveau, si nécessaire.
VéRIFIEZ LE NIVEAu D'huILE
Vérifiez le niveau d'huile du carter avant chaque utilisation ou
lorsque le réservoir de carburant est rempli. Une insuffisance
d'huile peut causer de sérieux dégâts au moteur. Assurez-vous
que la génératrice est plate. Le niveau d 'huile doit être entre les
deux encoches de la jauge, comme illustré dans la Figure 17.