Lukas Rerailing system - Manuel (Page 14)

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Pont de remise sur rails
Le pont est disponible dans différentes dimensions, selon les besoins (voir le manuel
d'utilisation du système de déplacement LUKAS).
Il est important de tenir compte de la charge autorisée en fonction de la distance de
l'équipement.
Si vous devez monter/raccorder certaines pièces du pont, posez des étais sous les re-
bords (voir manuel d'utilisation du système de déplacement LUKAS).
Si les rails sont surélevés, veillez à ce que les ponts soient à niveau. La surface/surface de
roulement du pont doit être propre sous peine d'altérer la régularité du fonctionnement des
chariots.
Lors de la remise sur rails, le matériel roulant décrit un mouvement circulaire.
Le pont doit, si possible, être placé exactement dans le sens de ce mouvement. Veillez à
ce qu'il y ait suffi samment d'espace dans le sens du déplacement pour éviter des mouve-
ments et efforts superfl us.
Chariots
Lors du déplacement unilatéral du matériel roulant, celui-ci décrit un rayon qui dépend de
la longueur du véhicule à remettre sur rails.
Les chariots sont équipés de plaques de glissement amovibles recouvertes de téfl on.
Lorsqu'elles sont bien positionnées, ces plaques de glissement compensent largement le
mouvement circulaire.
La butée des plaques de glissement doit se trouver en dehors, dans la direction de l'arc de
cercle, de façon à ce qu'il y ait suffi samment d'espace au milieu de l'arc de cercle lors du
déplacement vers l'intérieur.
Pont de remise sur rails avec chariot