Symptom test solution – Napoleon Fireplaces NPI45 Manuel d'utilisation

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W415-0702 / A

/ 05.11.12

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SYMPTOM

TEST SOLUTION

LE VENTILATEUR DE CONVECTION S’ÉTEINT ET SE RALLUME

Le ventilateur de convection

surchauffe et déclenche

l’interrupteur de surchauffe.

-

Essayer de lubri¿ er le ventilateur de convection. Nettoyez également la

poussière qui se trouve sur les enroulements et les pales. Si la lubri¿ cation du

ventilateur s’avère inutile, le ventilateur est peut-être défectueux.

Mauvais fonctionnement

du panneau de commande

électronique.

-

T estez le courant qui alimente le ventilateur de convection. Si du courant alimente

le ventilateur lorsqu’il est éteint, le panneau de commande fonctionne bien. S’il

n’y a PAS de courant qui alimente le ventilateur lorsqu’il s’éteint, le panneau de

commande est défectueux.

LE POÊLE N’EST PAS

ALIMENTÉ EN GRANULES, MAIS LE VOYANT DE LA

VIS SANS FIN S’ALLUME

Le fusible du tableau de commande

a sauté.

-

Retirez le tableau de commande. Si le fusible a sauté, remplacez-le par un

fusible de 5 A

et de 250 volts. Rebranchez le poêle et essayez de le faire

fonctionner.

L’interrupteur de surchauf

fe s’est

déclenché ou est défectueux.

-

Laissez l’appareil refroidir pendant 30 à 45 minutes et il devrait bien fonctionner.

Si ce n’est pas le cas, débranchez l’appareil et contournez momentanément

l’interrupteur de surchauffe en débranchant les deux ¿

ls bruns et en les branchant

avec un petit morceau de ¿ l. Rebranchez ensuite l’appareil. S’il fonctionne, vous

devez remplacer l’interrupteur de surchauffe.

ATTENTION : Ceci sert à des fi

ns

de test seulement! Ne laissez pas l’interrupteur contourné.

Le moteur de la vis sans ¿ n ne

fonctionne pas.

-

Retirez le moteur de la vis sans ¿ n de l’arbre et essayez de faire fonctionner

l’appareil. Si le moteur tourne, l’arbre est coincé. Si le moteur ne tourne pas, le

moteur est défectueux.

La vis sans ¿ n est bloquée.

-

Commencez par vider le réservoir.

-

L’arbre de vis sans ¿

n pourrait être bloqué. Pour plus d’information, voir la section

« DANS L’ÉVENTUALITÉ OÙ LA

VIS SANS FIN BLOQUE ».

Fil ou connecteur mal branché.

-

Véri¿ ez tous les ¿

ls et connecteurs branchés sur le moteur de la vis sans ¿

n,

l’interrupteur de surchauffe et le connecteur Molex.

LA VITRE S’ENCRASSE TRÈS RAPIDEMENT - LA

FLAMME EST PARESSEUSE, SOMBRE ET SES POINTES

SONT NOIRES LORSQUE LE POÊLE A

FONCTIONNÉ PENDANT UN CERTAIN TEMPS, LE BRÛLEUR DÉBORDE

Le poêle ou le conduit d’évacuation

est sale ce qui réduit le passage

d’air vers le brûleur.

-

Suivez toutes les procédures de nettoyage dans la section « ENTRETIEN DU

MANUEL ».

Le conduit d’évent n’est pas installé

correctement.

-

Assurez-vous que l’installation du conduit d’évent satisfait les critères dans le

manuel.

Les trous du brûleur sont obstrués.

-

Retirez le brûleur et nettoyez-le bien.

Le conduit de prise d’air est

obstrué.

-

Inspectez visuellement le conduit de prise d’air qui mène au brûleur pour vous

assurer qu’il est exempt de matières étrangères.

Mauvais fonctionnement de la carte

de circuits imprimés.

-

Minutez la férquence d’allumange du voyant d’alimentation à chaque réglage

(après que le poêle a terminé le cycle de démarrage). Si le moteur de la vis sans

¿ n fonctionne continuellement, la carte est défectueuse.

Mauvais granules

(s’applique seulement à LA

VITRE S’ENCRASSE TRÈS

RAPIDEMENT)

-

La marque de granules ou le lot de granules utilisés sont peut-être de mauvaise

qualité. Si possible,utilisez une autre marque de granules. Vous voudrez peut-

être essayer des granules faits avec un autre type de bois (bois mous versus bois

dur). T

ous les types de bois ne brûlent pas de la même façon.

Le réglage de la soufÀ erie de

combustion lorsque la vitesse

d’alimentation est à « high » est

trop bas (s’applique seulement à

LA VITRE S’ENCRASSE

TRÈS

RAPIDEMENT).

-

Appuyez et maintenez enfoncés le bouton d’alimentation et le bouton de la

soufÀ erie pointant vers le haut pour augmenter le réglage de la soufÀ

erie de

combustion. Si le voyant no 1 est allumé, l’appareil est au réglage le plus bas.

Si seul le voyant no 3 est allumé, alors l’appareil est au réglage par défaut. Si le

voyant no 5 est allumé, la soufÀ erie de combustion de l’appareil est au réglage

le plus élevé. Si l’appareil fonctionne à un des réglages les plus bas, avancez au

prochain réglage et essayez de faire fonctionner l’appareil.

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