Lincoln Electric IM572 DH-10 Heads & Controls - Manuel (Page 30)

B-11 FONCTIONNEMENT B-11
DH-10
CHANGEMENT DU TAMBOUR DE FIL
À la fin d’un rouleau, retirer du câble conducteur le
reste du vieux rouleau d’électrode soit en le tirant vers
l’extérieur par l’extrémité de la canule du pistolet soit
en suivant la procédure suivante:
1) Couper l’extrémité de l’électrode au bout du pisto-
let. Ne pas la rompre à la main car cela forme une
légère courbure sur le fil, qui rend difficile de le
tirer à travers la canule.
2) Débrancher le câble du pistolet du connecteur de
pistolet sur l’unité du conducteur de fil DH-10 puis
étaler le pistolet et le câble bien droits.
3) En utilisant des pinces pour attraper le fil, le tirer
hors du câble à partir de l’extrémité du connecteur.
4) Après que l’électrode ait été retirée, rebrancher le
câble du pistolet sur le conducteur. Charger un
nouveau tambour d’électrode en suivant les
instructions du « Chargement du Tambour de Fil »
dans cette section.
INTERRUPTION DE LA DÉTECTION DE
LA PERTE DE TENSION
Si la tension réelle affichée lorsque la gâchette est fer-
mée tombe en dessous de 8,0 volts pendant plus de
0,8 secondes, on suppose que le circuit de détection
de rétroaction de tension vers le DH-10 est ouvert ou
défectueux, raison pour laquelle l’Interruption de la
Détection de Perte de Tension survient jusqu’à ce que
la gâchette soit relâchée.
Cette interruption arrête le moteur, ferme le flux de
gaz et inhabilite la sortie de la source de puissance
afin d’empêcher la commande de tension du DH-10
de mener la sortie de la source de puissance à des
niveaux trop élevés du fait de la perte d’une détection
de rétroaction appropriée par le biais des fils de
détection No.21 (TRAVAIL) et No.67 (ÉLECTRODE).
Note: Si les interrupteurs DIP de sélection de la
source de puissance se trouvent tous en position
éteinte (voir la section B-3), l’interruption de la perte
de tension est inhabilitée.
PROTECTION CONTRE LA SUR-
CHARGE D’ALIMENTATION EN FIL
Le DH-10 offre une protection à transistor contre les
surcharges pour le moteur de l’entraîneur de fil. Si le
moteur de l’entraîneur de fil est surchargé pendant
une longue période, les circuits de protection
éteignent la source de puissance, l’alimentation du fil
et le solénoïde de gaz, puis affichent « H30 » sur
l’écran d’affichage de la WFS (avec affichage de la
Tension en blanc). Ceci indique que le moteur de l’en-
traîneur de fil est surchargé et qu’il restera interrompu
pendant environ 30 secondes avant que l’unité ne se
rétablisse automatiquement. L’affichage « H30 »
diminue toutes les secondes jusqu’à ce qu’il atteigne
« H00 ». À ce moment, l’unité se rétablit automatique-
ment et les affichages précédents réapparaissent
pour indiquer que l’unité est à nouveau prête à fonc-
tionner. Les surcharges peuvent provenir de tailles
incorrectes de pointe, gaines, rouleaux conducteurs
ou tubes – guides, d’obstructions ou de courbures sur
le câble du pistolet, de fil alimenté supérieur à la
capacité nominale du chargeur ou de tout autre fac-
teur qui empêcherait une alimentation du fil normale.
(Voir « Éviter les Problèmes d’Alimentation de Fil »
dans la section d’ENTRETIEN).
PROTECTEUR DU FIL DE CONNEXION
À TERRE
Le châssis du DH-10 à Commande est raccordé à
terre sur le châssis de la source de puissance au
moyen d’un fil se trouvant dans le câble de contrôle.
Un protecteur contre les surcharges empêche le
courant de soudage d’endommager ce fil si le circuit
de l’électrode touche le châssis du chargeur de fil pen-
dant que l’électrode se trouve sous tension électrique.
Si un tel défaut du fil de connexion à terre survient,
l’écran de la WFS affiche « GLP » (avec l’écran de la
Tension en blanc) et le circuit de la gâchette est
inhabilité. Pour rétablir le circuit, relâcher la gâchette,
s’assurer que l’électrode ne touche pas le châssis du
chargeur de fil, puis appuyer sur n’importe quelle
touche du clavier ou bien fermer la gâchette. Lorsque
le circuit GLP est rétabli, l’affichage « GLP » s’efface
et le chargeur de fil retourne à un mode de fonction-
nement normal.